稍微懂点飞机的朋友都知道，目前世界上的民航干线客机被欧洲的空中客车公司和美国波音公司所垄断，其中空客是后起之秀，在飞行理念上面和波音有很大不同，我们今天就通过驾驶舱图片来讲讲其中的不同之处。

波音空客飞机在许多方面各有各的不同。比如：

驾驶舱窗样式结构，波音747、777、767、757就基本一致。而737就独成一派。

比如中控台及油门推力杆，波音机型系列基本上保持一致，737系列有些不同，相比之下简单一些。

比如操纵杆，波音747、777、767、757就风格一致，而737系列则另成一派。

两个机种，同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节，或者各自的重点优势而已。

操纵杆

【下图】波音飞机、麦道飞机和许多机型的操纵杆如图所示，为传统推拉杆。此图为波音737操纵杆。

波音737的操纵杆

【下图】空客机型操纵杆，为侧杆操作。当初A320面世时，这个侧杆操纵杆引起了世界民航界的一致怀疑，许多飞行员相当抵触。但是经过几年的飞行实践，世界上所有航空公司都接受并赞赏起这种侧杆操纵杆来。许多人就因为它，把空客形容为民航机中的战斗机。但是，国内一些航空公司的飞行规定，不允许副驾驶在着陆时操纵飞机，也与侧杆操纵有关。

空客A320的操纵杆

油门杆

【下图】波音式油门推杆。

【下图】空客式油门推杆