提起上世纪八九十年代的摩托车，脑海中出现许多大牌车充满了我们的记忆，嘉陵，本田，幸福，五羊，福先达，春燕，钱江，港田，宗申，大运，捷达，轻骑，劲霸，劲隆，粤华，粤龙，鑫隆，天马，西马，林肯，铃木，豪爵，春风，等等还有很多一下记不起来的牌子摩托车。这个车 当时来说还算不错的吧 ，就是普遍 发动机噪音比较大。
80、90年代摩托简单分就两种，两冲与四冲，两冲的嘉陵jh50、重庆cy80、铃木AX100、雅马哈dx100、男方tr125、幸福250等等，四冲又分两个流派，本田cg125的中置凸轮轴顶杆式配气，cb125与铃木GS125的顶置凸轮轴小链配气，比较畅销的就是嘉陵的jh70、90，天虹90，本田cg125，cb125易初125，铃木gs125、gs125r，三阳光阳的125，黄川250等，还有就是一些踏板如玉河50、木兰50、豪迈125，黑鲨白鲨等
那时候，红公鸡、捷达90...南方125、嘉陵70、西马250、幸福90这些是低端的车车。好一点的就是富先达、春兰、五羊125、嘉陵125、野狼125、本田125、铃木125、再下来以光阳系列为代表的踏板车来了......
那个年代本田王（本田125）骑着真不错!双缸、双化油器、双排气管、中心减震、真心开着不错，那个年代摩托车界里的扛把子。在当时这就是豪车一辆三万多元，这款车在那个年代真的帅呆了。声音非常好听，声音非常细腻，加油非常给力。纯进口的不带启动杆，全是电启动。国产车水平现在都不好超越。我当年认为的摩托届的天花板（小地方所以见得不多），那个年代大多数摩托车都是脚猛地一蹬启动的，一看这个电启动还是双缸两根排气管的。
铃木GS125，俗称红色铃木王，上世纪九十年代，骑着原装铃木王，穿着绿色警服大衣，很威风的～进口车型没有脚启动杆，济南铃木王配上了脚启动杆！有黑机头白机头二种发动机！黑色是进口原装版！
广东佛山产的富先达125，120速度毫无压力，1.18万裸车15%税上路1996年。家有富先达，过得很潇洒。车厂宣传采用了意大利技术，其实是采购了台湾联通的发动机，和三阳野狼那款一样，技术源头是本田的。我们邻居就是这个车，也是一万多买的，当时全村没几辆摩托车，他这个是最高档的，车主人相当好，只有有人借车那是毫不犹豫，我最喜欢的就是他的电启动，当时好多车的电启动没多久就不好用了。骑着还行最高能跑一百，四眼排气筒声音好听，但质量和五羊125真的没法比，四孔排气管，排气浪声特燥，四档循环，循环档有一个好处就是：长下坡熄火退到空档，坡道走完再打火后踩直接进入四档，但跑不过五羊车，
比亚乔80踏板车，好车，80码稳得很，速度越快发动机声音越好听，二冲程发动机，前轮单避震，可惜配件不好找。两冲的比亚乔125更暴力，那感觉，爽飞了。
