喷油器工作状况的好坏将直接影响柴油机的经济性、动力性、排放性和可靠性等。因此喷油器出现故障应先解决，下面小编带大家看看发生以下故障，喷油器拔出器是解决这一故障的好帮手！

喷油器的故障会直接导致发动机出现不正常的现象。WD615系列发动机喷油器故障有：

(1)排气管冒黑烟;

(2)各个气缸工作不均匀，发动机产生明显的振动现象;

(3)发动机功率下降，车辆行驶无力。

为了判断发动机喷油器的故障，可使发动机怠速运行，依次对各个气缸进行断油试验。当某一气缸停止供油时，注意观查发动机的工作情况及声音。如果断油后，排气不再冒黑烟，发动机的转速变化，即是该缸喷油器故障。

发动机喷油器故障排除判断准确后，拆卸喷油器，在喷油器校验台上校验。故障一般有以下几种：

(1)喷油压力太低；

(2)喷油不雾化，或明显的油流下射；

(3)各喷油孔喷油油束长短不一，油束不均匀；

(4)喷油嘴滴油；

(5)喷油嘴针阀卡住、烧死。

出现以上情况后，应拆卸喷油器修理。如果损坏严重应予以更换。更换后喷油压力应调整为22 0.5MPa，并且喷雾情况良好，不滴油。喷油嘴出现故障的原因主要是油料及滤清器的问题，如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的。建议用户使用合乎国标的柴油，每次车辆一保清洗柴油滤芯，二保更换柴油滤芯，定期清洗油箱。

由于喷油器与发动机采用可拆卸的连接方式，而喷油器常常需要拆下后进行维修或更换，因此，喷油器的拆卸在发动机的工作过程中占有一定的比重。因为喷油器操作较为繁琐，拆卸效率较低。因此，如何提供一种实用性较高的喷油器拔出器。

喷油器拔出器使用说明：

①将专用工具压套向拔杆方向滑动使钢珠凸出；

②向下滑动压套，使专用工具钢珠回收卡在喷油器顶部螺母边缘；

③用力向上滑动冲锤、冲击拔杆端部，至喷油器完全拔出。（注意：滑动冲锤应注意操作，避免挤伤手部）