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电动车是生活中比较常见的出行工具，但电动车不像汽车那么价格昂贵，所以在制造工艺上也是有很大差别的，简单地说就是电动车很容易发生故障。而在许多故障中，电池损坏概率是最高的，因此现在给电动车换电池很常见。

在换电池的时候，很多车主不了解究竟该换什么电池，也不了解电池的价格，所以有些时候维修师傅就可能会赚上一笔。所以今天侃侃就和大家说说电动车电池以旧换新的市场价格，以及换一组石墨烯电池要多少钱，帮助大家在给电动车换电池的时候不上当。

在说以旧换新价格之前先来说说什么是石墨烯电池，因为很多人只是听说过石墨烯电池，觉得这种电池有石墨烯这种高科技材料就很高大上，但很少有知道这种电池究竟有什么独特之处，更不知道内部原理究竟是什么，以及与普通的铅酸电池之间的区别。

其实，石墨烯电池并不是在电池内部加入石墨烯，就算是加了那也是大海里的一根针，因为石墨烯的价格不是一块小小电池能够承受的。而之所以叫石墨烯一是商家宣传的噱头，二是可能用到了石墨烯纳米技术。至于大家反馈的续航变远，那是通过加厚铅板密度，从而实现更高的蓄电能力，并且寿命也会更长，但相同规格下电池会更重。

所以，本质上讲，石墨烯电池和普通的铅酸电池其实是一家，区别是一个穿的衣服多，一个穿的衣服少。

电池作为电动车的能量来源，是电动车最核心的部件，但由于车主们平常的充电行为比较粗暴，导致电池的寿命缩减了不少，甚至能直接导致电池报废，比如过充电池鼓包等现象，或者一拧转把就掉好几格电。但电池回收价值很高，可利用率高达98%，所以有些店铺“回收旧电动车”就是这个目的，或者写着电池“以旧换新”，那如果要换一组石墨烯电池要多少钱呢？

电池其实也是有规格的，而就目前各品牌电动车配置来说，石墨烯电池大都是60V或者72V，电池容量在20Ah-32Ah之间。其中60V是有5个小组电池，72V是有6个电池小组，而目前市场上以旧换新的石墨烯价格是100元左右一个小组电池，所以大致可以算出来以旧换新的石墨烯价格在500-600之间。

因为地方不同，可能最终价格会有所差别，但不会太多，如果你用八九百，甚至一千依旧换新的话那肯定是被骗的。

说完石墨烯电池，那就不得不提到当下最火的锂电池。有些车主也比较纠结，二者的价格好像都差不多，那换电池的时候究竟是换石墨烯电池还是锂电池呢？

上面说了电池的以旧换新，主要针对的是铅酸电池，如果你本来是铅酸电池想以旧换新锂电池那显然是不太现实的，所以当然是以旧换新石墨烯电池更划算一些。

那如果不是以旧换新，就原价换电池的话该怎么选呢？侃侃的建议是选择锂电池。因为对比石墨烯电池，锂电池具有更多优势，比如重量更轻、充电量更高、寿命更长等。但比较遗憾的是，现在锂电池大都应用在电动自行车上，石墨烯大都应用在电摩和电轻摩上，只能说车子的悲欢并不相通。

电动车电池以旧换新是比较省钱的方法，所以大家在换电池的时候也要注意价格，如果贵得离谱或者便宜得离谱那就是有问题的，要么是宰你，要么是拿翻新电池来骗你！总之一句话，有疑惑找侃侃，电动车行业的不敢说全懂，但也了解那么一丢丢。

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