从驾驶感受上来说，2.0L车型由于只有158马力，勉强能满足家用，所以我们就不做过多介绍了，重点来说说2.5L车型。

这台2.5L自然吸气发动机的动力输出非常畅快，虽然扭矩参数相比涡轮增压发动机并不占优势，而且瞬间的推背感也不够刺激，但这台发动机在3000rpm以后的那种持续而顺畅的动力输出绝对是小排量涡轮增压车型所不具备的，与此同时，这台自然吸气发动机的声音也比竞争对手悦耳不少。

阿特兹采用风琴式的油门踏板，很多人会疑惑为什么在阿特兹上找不到运动模式的按键，变速箱也没有S挡，原因很简单，这台变速箱可以适应不同的驾驶风格，油门的响应很灵敏，而且非常跟脚，在不同的驾驶节奏下踩油门踏板的深度和速度就能满足你对于动力的把控。