全车的A柱、B柱都没问题，车门也没有拆装喷漆痕迹。

C柱和后备箱盖也是没有任何喷漆痕迹，后备箱螺丝也没有拆装过，目前看下来基本可以排除车辆存在事故的嫌疑。

接着当我拿掉后备箱内部的左侧盖板，看翼子板内板的时候发现了关键问题所在：这个内板的VIN码标签和车辆铭牌VIN码不一样！（上面的是铭牌下面的是翼子板内板VIN码）而且铭牌有后期粘贴的痕迹，但是左后翼子板没有过任何切割更换的痕迹。那么真相只有一个：说明这辆车是更换过整个车壳的，原车的车壳的VIN码应该是铭牌上面的，而左后翼子板上的VIN码是后换的车壳，只是因为在内部，所以后期换车壳的时候，忘记更换标签而已。

这样就能解释为什么车辆那么多的零件生产日期都是2018年的了，因为两个车架号的标签第十位都是K，意味着都是2019年生产的，而车架号的后六位是出厂顺序，149XXX＞025XXX，说明后面换上去的车壳，它的生产日期大概在2019年初的时候，跟车辆配件2018年年底的出厂日期也就对得上了。既然现在检测出来只是车壳换了，并没有事故痕迹，那也没什么太大的影响，只要装配得好，也是不太影响使用的，检测继续。