其二，是便利的交通。横琴位于珠海市南端，西侧北侧都有成熟公路通向珠海市区，东距澳门不过两百米，又临近广、深、港、澳四大国际机场，可通达全球各地。

俗话说，要想富，先修路，横琴的“路”如此发达，可谓占尽地利。

横琴区域示意图：

其三，则是两个区域可以互补长短。澳门的经济水平高居世界前列，但却有着一个致命的桎梏——面积。澳门占地面积仅为32.9平方公里，但却居住了超过80万人，人口密度乃中国之最！

人口密度高，就会导致人均住房面积小。据2020年数据统计，澳门人均住房面积仅为24.55㎡，虽然高于香港的4.45㎡，和深圳的22㎡不相上下，但也远远低于全国平均水平的39㎡。

澳门的房价也高得离谱，2021年7月，澳门房屋均价达到了102240元/㎡，而同期的横琴房价仅为40989元/㎡。合作区的建立，也有助于澳门居民购置房产，安居乐业。

澳门需要土地，横琴有106平方公里的闲置土地（相当于3个澳门那么大）。横琴需要资金注入，澳门正好腰包鼓鼓（人均GDP世界第四）。双方一拍即合——不如商量商量，“搭伙过日子”吧！是为人和。

天时、地利、人和皆备，横琴深度合作区应运而生。

新的蓝海

2020年4月，澳门行政长官贺一诚曾公开表示，希望横琴能引入澳门制度，成为第二个澳门。

这是一个大胆的建议，如今，这个建议正在变成现实。

目前横琴仅有人口5万余人，人均收入不到6万。对比来看，澳门的户籍人口为68万，除2020年受疫情影响外，GDP总量多在4000亿元以上，人均收入高达58万澳门元。

自横琴建设以来，其自身的发展速度也异常地快，很像当年澳门回归时的状态。可以大胆推测，横琴粤澳深度合作区的建立将会更进一步促进两地发展。

况且，人都有追逐利益的天性。眼看横琴是一片广阔的蓝海，其他地方的人肯定会往这里跑，而且珠海本身也是人口流入城市，有不小的人口基数。

因此，可以料想，未来的深度合作区会吸引非常多的人口，虽然不可能到澳门那种人口密度，但是超过百万还是非常有可能的。