全新传祺GS5全系搭载广汽自研第三代1.5T发动机，配备以平顺著称的爱信6AT变速箱，兼顾低油耗和低排放的优点。

底盘结构也有了更大的变化：不同于第一代的双叉臂式独立悬架，全新传祺GS5采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，运动风格有所消减。

在驾驶模式上，挡把处有D普通挡和S运动挡，手扶箱处的旋钮可以选择D Normal标准模式、E ECO经济模式还有W Winter模式（雨雪天气使用）。

上路试驾，我们选择了从广汽乘用车到南沙城区的绕城高速路，然后是环南沙岛、万顷沙、龙穴岛城区低速路和南沙港快速全高速路段三大路况。

1.5T的发动机，想要带动这一个1582kg整备质量的车身，在起步阶段和110公里时速以后的提速略显不足，但日常跑起来后就没这个问题。

路面的稍微变化都直接传递到车内，在时速100公里的高速上，路面的波动甚至会带来方向盘的抖动，隔音效果相对一般。

燃油车我们还得看看油耗，这是一辆全新落地，还没过磨合期的新车，工信部的综合工况油耗为6.6L/100km。

绕城高速的纯高速路段加一小段城区道路，驾驶模式为D Normal。

行车仪表盘行驶里程为36km，平均时速为42km/h，平均油耗为9.2L/100km。

结合南沙港快速和环市大道的高速和低速结合路段，驾驶模式为D Normal。

行车仪表盘行驶里程为75公里，平均时速为44km/h，平均油耗为7.7L/100km。