5月8日，申通、圆通、百世等快递公司发布公告称，因全国范围内的收费公路（含收费桥梁和隧道）于5月6日零时恢复收费，为保障末端网点有序复产、完善客户体验，促进基层网点良性发展，将适当调整快递服务价格优惠幅度，具体价格变动请咨询对应网点。

百世快递在告客户书中说明：高速公路恢复收费，快递行业运输成本上涨，对整体网络运营带来了一定挑战，因此调整高速免费期间制定的优惠政策。

就在此2天前，顺丰也发布《关于收取高峰资源调节费最新通知》，其国际业务将收取/更新高峰资源调节费，涉及从中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美国家、亚洲及其他海外国家的往返物流线路，多数于5月7日生效。

顺丰方面表示，目前部分国际航线取消或调整，多个国家发布不同程度的防疫政策，疫情防控期间进出口快件的运力资源获取已受到明显制约，公司正在全力协调各方资源，通过应急调度体系尽力保障服务运转。

快递小哥、网点称还未接到通知

申通、圆通、百世三家快递公司宣布要调价后，这意味着快递费要涨了吗？

9日下午，记者询问了几名快递小哥。“ 我看到官方通知了，但我们还没有接到调价通知。”申通的快递员李师傅表示，现在寄江浙沪还是8元起步，每超重一公斤加2元。

也有快递员表示，不清楚调价一事，目前还是按照原价收件。“现在为了抢市场，有些轻的不远的件7元都能寄。”

各地各网点调整都不一样

记者询问了圆通速递江苏公司，相关人员表示，接到总部通知，价格是有调整，但是因地制宜，没有统一标准，各地不一样，具体看各网点执行情况。

百世快递相关人员表示，自5月6日起，全国高速公路恢复收费，快递行业运输成本上涨，并对整体网络运营带来了一定挑战。为确保给客户提供持续稳定的优质服务，切实保障客户利益，百世快递经综合考虑，决定调整高速免费期间制定的优惠政策，调整快递价格。

业内人士分析主要对大客户有影响

很多人担心，快递公司的价格调整，最终会让消费者来承担。

南京快递行业一位业内人士分析，按照以往的经验，这次的价格调整应该是对大客户的，因为此前，快递运输没有过桥过路费，运输成本降低，而且油价也便宜。快递行业竞争激烈，为了留住大客户，同时促进复产复工，很多网点压低价格，让利给大客户。据他了解，有些价格低于去年。但是5月6日起高速恢复收费，运输成本自然上涨，因此全网末端派送压力增大，价格要相应调整。他举例说，比如消费者8元寄一个快递，8元是要进行内部结算的，分配到收件、运输、派送等各个环节的，运输环节成本增加，就影响整个流程。

他表示，对于散户消费者来说，一直都是按照官网的价格，应该不会有什么影响。

数据显示，申通快递2020年一季度实现营业总收入35.7亿，同比下降20.7%；净利润5836.1万，同比下降85.6%。圆通速递一季度实现营业总收入55.3亿，同比下降14.1%；净利润2.7亿，同比下降25.7%。顺丰控股一季度实现营收335.41亿元，同比增长39.59%；净利润9.07亿元，同比下降28.16%。韵达股份一季度实现营业总收入56.2亿，同比下降15.9%；净利润3.3亿，同比下降41.1%。

国家邮政局5月8日发布的中国快递发展指数报告提到，4月份快递行业的发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数同比提高均超20%，表明我国快递行业已逐步消除疫情不利影响，全面重启上升通道。经过三个月下行调整，快递行业4月业务量、收增速均在20%以上，进一步巩固行业发展底盘。

来源：齐鲁晚报、南方都市报

统筹：王海萍

编辑：李怡青