网友们觉得广州强的只有经济？当然不是，广州是各方面都非常强大，今天咱们就来一起聊一下广州市的高铁建设。

广州市目标是在全辖区内规划建26个高铁和轻轨站，截止目前为止广州市已经有12个高铁城轨站开通并且使用，完成率到达了百分之五十左右，可以说完成率还是比较不错的，毕竟规划的高铁站数量是比较多的，但是还需要再接再厉，争取早日完成任务。这12个已经开通的高铁站都是位于国家主干线京广高铁和贵粤和贵粤以及广昆等省重要连接线上的站点，亦或者广佛和广清以及广深之间的城际线路，另外还有14个高铁站在规划中，这14个规划的高铁站有位于省内的重要连接线广汕高铁和广河高铁线上的站点，也有佛莞等城际线上的站点，值得一提的是广州的高铁城轨站不仅在省内第一远超深圳等城市，在全国所有带辖区的市和不带辖区的市中间也是属于高铁站数量最多的城市。

广州目目前已经可以沿着京广高铁直达湖南以及京津冀地区，经过贵广可以直达贵州各城市，通过广昆到达广西和云南各地区，但是遗憾的是到达福建还要经过深圳中转！目前也不能直达到江西地区，待到年底赣深高铁开通后可以直达江西和长三角地区，待到所有高铁线路建设完成后，广州将形成11个方向的高铁线路，从下图可以看出南平市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅表示大致方向，不代表实际为位置。（红色是已通高铁线路，绿色是规划的的高铁线路），

网友说高铁站在市建设太多的高铁站点是浪费资源，不如搞好一个大站，多建设一些地铁站，这样不浪费资源车次又多！

数据居士看法：广州经济总量位居全国第四，仅次于北上深，但是其综合实力和影响力却是仅次于北上二个城市，这样的城市一个高铁站能够满足人民的外出需求？广州南站建设时规划的就已经很牛了（全国第一），但是才几年？如今的广州南站已经饱和了，再看看现在广州站在改建中，白云站和北站都在建设中对于一个三四线的小城市建设一个高铁站就够用的，但是这是广州，中国第三城，一个拥有1500万常住人口的大都市，而且还在影响周边几个近千万人口的城市，经济活跃度如此强的城市高铁站太少是完全不够的，至于说多建设地铁可以缓解高铁压力更是无稽之谈，广州目前地铁建设仅次于北上，高铁对于广州到底有多重要？在高铁站没有开通之前，广州火车站每年过年的压力是相当大的，大家记得当年雪灾时候的广州站是什么样吧？现在还会有这样的情况发生么？当然不会，这得益于广州的交通设施越来越完善，最后期待广州能够继续保持稳定的发展！

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