当然，有不少人会问，看似不大的车身，为何油耗如此之高？其实很简单，油耗与车身的风阻系数、轮胎的滚动阻力都息息相关。对于一台硬派越野取向的车型而言，为了在恶劣的路况下得到更好的抓地力，必须选用滚动摩擦更大的轮胎、较高且横平竖直的车身有更大的迎风面积，在多重因素的影响下。即便是匀速行驶，油耗也很难控制，这也是牧马人这类硬派越野车的通病。

安全性能堪忧

除了舒适性不强，油耗较高外，牧马人的碰撞成绩也颇让人尴尬。在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的最新测试中，牧马人在撞到障碍物后，车身径直侧翻到乘客一侧，2019款Jeep牧马人4门版在驾驶员侧小重叠前部碰撞的成绩仅仅得到了M（及格）的成绩。

当然，在成绩颁布后，克莱斯勒的工程师对这一成绩表示质疑，认为IIHS在对牧马人进行测试时，所用的车辆推进方式有不小的问题。IIHS随即用克莱斯勒认可的方案对牧马人进行重新测试，结果依然是车辆侧翻，如此成绩确实让人尴尬不已。牧马人车身重心较高不假，但在偏置碰撞时出现侧翻的事件，在同类车型中却闻所未闻。

写在最后

的确，牧马人的越野性能让许多城市SUV羡慕不已，但糟糕的舒适性、较高的油耗、出乎意料的安全性却让许多车主黯然神伤。所以，选择牧马人，需要强大的勇气，更需要坚定的信仰。

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（运营人员：何曙光）