重庆的土地面积、人口数量相当于是一个省。 重庆以举省之力来与广州一个城市相比，可比性其实不大。重庆面积是广州多少倍？重庆，成都这种城市附近都是贫困地带，成都就是举成省之力建成，成都就是四川，四川就是成都。珠三角百花齐放。重庆房产销量高，房地产开发、销售都会计入gdp，但房价本身的变化和股价一样，都不计入GDP。但房地产公司、中介公司、基金公司、证券公司的经营活动都会计入GDP。 重庆高新区2020正式起航，超越广州GDP妥妥的，不要小看重庆，重庆大都市区占60%GDP，面积越是两倍于广州，重庆在内陆其实不差。重庆的人口和面积体量太大，应该改叫重庆省，总量上与其它城市没有可比性，而且现在每年接收中央财政转移支付的钱不少，什么时候自己能支持别的省市发展了，不再向中央要钱了，再来比吧！ 广州2019年的经济发展不算差，前期引入的一些大项目也陆续建成投产了，但GDP真的难看，而且这次经济普查后，连上海的2/3都不到了，真的需要加把劲了！

如何看待广州2019年GDP总量？广州2019年在上市企业，琶洲新区建设，交通，消费等领域增长迅猛，各方面状况都跟3.3%的名义增速格格不入。广州人均GDP明显高于京沪，但是人均纳税之后京沪的三分之一，房价只有京沪的二分之一，消费也比京沪低一大截，可见广州是多么有钱！广州仍是中国第三城 首先，中国第几城的概念从来就没有一个官方的明确定义。以往深圳gdp总量超广州时自封中国第三城，显然是以gdp为唯一衡量标准。但更符合第几城概念的排名应该是一个综合实力排名。GaWC排名具有国际权威，侧重城市在世界城市圈的“社交能力”，国内排行榜中的百强城市排名也比其他榜单更加综合。 即使重庆gdp紧逼广州，甚至假设超过广州，也不可能就此取代广州成为一线城市，中国第四城。 2019年GDP数据在接下来很长时间会对广州产生负面影响 虽然调减GDP并未对广州造成实际伤害，但如此难看的数据将会引发大量外界质疑，认为广州GDP“注水”，以前被高估。

白云机场，是广州、佛山、肇庆、韶关、清远、中山、云浮、东莞北部区域六七千万人的机场，不是辐射力强，是这些城市根本就没有机场，没得选择；反观深圳机场，几十公里外的香港机场把国际客流分流殆尽，惠州自己有机场，只靠深圳自身和临深区域客流，究竟谁好谁差，相信大家心里有数。广州南站是同样的道理。广州南站现在的高峰时期承载量已经很大了，同时还承载很大的中转客流，如果能分流一些，避免资源过度拥挤在广州南站就好了，而且广州南站地铁站本身规模就远小于北京南站上海虹桥站深圳北站配套的地铁站，高峰限流实在影响城市运行效率，至于是不是全国第一大我觉得这不应该作为目标来看待，比如从省际来看，有时候乘客南下的目的地是珠海中山，但大概率需要在广州南换，从室内来看，广州东站应该承担一部分高铁班次，毕竟广州东的地理位置是真的好。

广州落后最大的问题是产业结构和产业层次，三产虽繁荣，却传统服务业聚集，而缺乏大批高利润的高端服务业做支撑。二产虽投资了大批几百上千亿工业项目，却不能立竿见影体现在gdp上。传统产业和新产业衔接上出现断层。重庆的土地面积人口数量相当于一个省，跟广州比较不公平，广州一市不能和重庆一省不具可比性，这是事实。不能客观冷静面对自身存在的深层次问题，深刻反思，只能使城市继续沦落，如此下去，广州未来的竞争对手不是深圳，而是重庆成都杭州这类强二线城市。不过未来三年重庆超过广州是大概率事件，这是各种因素叠加决定的，人口体量也摆在那里。当然重庆gdp总量超过广州跟综合实力超过广州肯定不是一个概念一段时期内广州还是第四城。