尼奥普兰Skyliner的前面罩采用了整体向前翻折打开的方式，方便补加玻璃水，也能轻松对车辆大灯进行维护，其内部还藏有雨刷电机、车辆备胎以及用于AEB的前毫米波雷达等部件。

作为一款新时代的双层巴士，尼奥普兰Skyliner采用了全承载式车身，后置发动机的三轴布置，第二轴为驱动轴，第三轴带随动转向功能，减小车辆转向半径。车辆后方开有大尺寸的空调换热器及发动机散热器格栅，车轮上方的车体还进行了修型，外观表现更好。尼奥普兰Skyliner第一层仅占约一半的车长，其余地方都让给了大尺寸的行李舱以及油箱等设备。

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车尾的布置传承了尼奥普兰的经典组合式尾灯元素，还添加了行李舱固定销、拖车钩、电气接口以及倒车摄像头等设备，便于车辆适应多种多样的使用工况。Skyliner采用一台曼恩D26系列发动机，输出510匹马力和2600牛米，动力表现极佳。加上专为豪华巴士适配的曼恩TipMatic变速箱以及全车空气悬挂、防倾杆等多项配置，保证舒适的乘坐体验。

驾驶台区域，新Skyliner发生的变化并不大。仪表台分为左右两区，左侧为供司机驾驶的驾驶台，右侧驾驶台内放置了话筒系统以及随车冰箱，紧挨导游座，方便导游对途径景点进行介绍。仪表台采用环抱式布置，采用了来自曼恩的按键、仪表盘以及方向盘等设备，但针对尼奥普兰品牌进行了换标及适配，看起来还是稍显亲切。电子后视镜系统在夜间的表现也不错，噪点控制和亮度都足以满足驾驶需求。