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科三考试怎么知道自己考哪条线(怎么知道科三考试人数)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-10-28 20:20:51作者:YD166手机阅读>>

  时间过的真快,一转眼,我的驾照快下来一年了,去年的这个时候我正好在练习科目三,现在的科目三已经取消了600公里和夜路,这也大大的缩短了科目三的练习时间,我当时的驾校就规定我们练三天就得报考,这也大大的增加了科目三的挂科率,但比较幸运的是,我还是顺利的通过了科目三的考试,下面就为大家分享下科目三考试需要注意的事情和技巧。

科三考试怎么知道自己考哪条线,怎么知道科三考试人数(1)

  现在科目三的考试是真难,这点不假,但我们不要给自己过多的这种心理暗示,要有信心和自信,通过练习一定可以顺利通过,这个练车的心态是真的很重要。现在科目三的考试是有三条线路的,考试前需要抽签决定你考哪条线路,所以我们在练习的时候三条线路都要练习,做到心中有数。好点的驾校教练会把三条路绘制成图发给你供你熟悉,如果没有提供,那你最好在第一天就要把这三条路线自己绘制成一个草图,回家的时候多去熟悉线路,所以说第一天去练科三带好纸和笔也很重要。

  科三考试是分灯光模拟和实际驾驶操作的,其中灯光模拟就是听语音做相应的操作,比如开启灯光、开启双闪、开启远光灯、远近光切换等,这些其实不难,我们首先要熟悉好车上的灯光开关,其次就要了解什么情况下开启什么灯光,这个不难,我们完全可以在休息的时候练习就可以了,现在网上这种模拟的APP软件很多,随便下载一个就能模拟练习,只要考试的时候不要紧张,听好指定再做动作,不要抢,即便语音说出第一个字你就知道要开什么灯,你也不要马上就操作,要等这段指令全部说完再做操作,时间足够了。

  开始练习科目三的时候,第一步练习的就是挂挡,这里就跟科目二不一样了,科目二你只需要挂一档、空挡、倒档就行,而科三几乎用不到倒档,用的是一档、二档、三挡、四挡和空挡,这时候我们就要熟悉档位和挂档、踩离合器、给油这三者相互配合了,这个建议先原地熄火状态联系挂档,记住每次换档前都必须踩下离合器,之后松离合的同时慢慢给油,这个需要多练习三者之间的相互配合,找感觉。还有一点要注意,挂档不能看,这个在练习的时候就要尽量做到不看,前期不熟练可以看看,后面熟练练习目视前方挂档。

科三考试怎么知道自己考哪条线,怎么知道科三考试人数(2)

  挂档没问题了之后就要正式操作了,第一项练习就是直线加减档,从一档逐步加到四档,再从四档降回二档。这个的难点在于换档方向跑偏,很多人在换档的时候,一只手扶方向盘就容易跑偏,这个要加以练习克服这个毛病,否则考试的时候方向跑偏压到线就挂科了,而且科三考试都是在正常马路上跑,是有社会车辆存在的,如果你的副驾驶交警发现会有危险就会一脚刹停,那就直接挂科了。

  直路加减档完事之后,其他几个项目就是一气呵成了,超车、会车、经过学校路段、经过公交路段、经过斑马线、前方路口掉头、左右转弯、路边停车等,这些项目其实操作起来都不难,主要是考一些细节问题,细节做好了就能顺利通过。

  具体的一些练车细节就不在这里说了,每个驾校的教练都有自己的方法,我们只要用心去学去练,听教练的指导就一定能过,我在这里主要说下注意的事项,希望大家能注意一下,考试时候如果遇到了,能及时纠正。

  当你上车考试之前,一定不要忘了绕车走一圈,穿好考试马甲,该摸的点摸到位,听到车内语音提示了,再去摸下一个点,四个车门都要检查是否关好,之后上车第一件事就是先系好安全带,然后检查灯光开关是否复位,档位是否在空档,座椅是否固定好,后视镜是否需要调整,这些检查工作做好之后,再进行灯光模拟考试。

  当你考灯光模拟的时候,提前把车内的玻璃车门都关好,保证车内比较安静,方便你听语音考试,我考试的时候,旁边就经常有那种大车经过,声音特别大,很多学员因为大车声音没听清语音的播报导致没等开就挂科了。

  当你开车快要经过斑马线的时候,这个时候一定要注意听车内的播报,这时候语音很可能会提示你前方斑马线上有行人通过,这时候就需要你必须马上松开油门踩住刹车和离合,把车停下来原地等候,当听到语音播报行人已通过,这时候再起步进行下一项操作。

科三考试怎么知道自己考哪条线,怎么知道科三考试人数(3)

  当你遇到前方路口红绿灯还有几秒钟的时候,这时候不要慌张,我们就选择不过,不要想着冲一下,那样很危险,操作不好就挂科了,我们就选择路口停止线内原地等待,哪怕你到停下来之后,绿灯还有三四秒变灯都没事,但你如果操作不当,直接闯了红灯那就挂科了。

  当你经过路口、学校、公交站、斑马线之前,都必须要轻点刹车,记住是点刹而不是刹停,这个细节很重要,很多人因为忘了这个而挂科,一定不能忘记。

  当你经过路口要转弯的时候,先减速,大概30迈以下,档位在二档或者三档,具体听自己教练安排,一定要在虚线之前完成并道,不要等到路口了,再实线并道转弯,转弯、并道记得打转向灯,灯光开启三秒之后才能动方向盘,不到三秒动方向盘依然会挂科,这点也要牢记。

  当你在考直线行驶的时候,一定要目视前方,看得越远越好,好你实线远处的物体做参照物,发现偏离要小幅度的调整方向盘,大概3—5度的微调,记住直线行驶不是让你抱着方向盘一动不动,发现偏了一定要小幅度微调方向盘调整。

  当你考到最后一项路口停车的时候,这时候千万不要高兴太早,一定要稳住心态,不到最后一刻不能松懈,这一项难点在于停车距离,技巧就是慢慢靠,不要妄想一把就停到位,我们听到语音播报前方路边停车的时候,这时候我们要开启右转向灯,然后减速挂入一档,转向的灯开启三秒之后,我们在向右打方向,一次不要幅度过大,通过观察右后视镜中车身与马路边的距离,再慢慢调整到30公分内,然后车头摆正之后就可以停车了。如果你前面几项都没有扣分,那么这里就不需要那么完美,差不多就行,但千万不要压线,停车大于30公分顶多扣10分,90分依然可以通过科目三考试,如果压线了那就一分没有了。

  以上就是我个人考科三的一些总结,最后再提醒一下大家,因为科三考试是真在路上考试了,跟社会车辆在一起的,不同的地方可能考试的路况不一样,如果你所在的路况比较复杂,社会车辆比较多,那么你一定要多注意社会车辆,尤其是在转弯、并道、靠边停车、超车等操作时,一定要通过后视镜多观察社会车辆的动态,你考试时候做你身边的副驾交警可不是吃素的,他一旦发现你的操作会引发危险,会立即刹停你的车辆终止你的操作,一旦你让交警把你车刹停了,那也就意味着你挂科了,所以大家在考试的时候,一定要多注意社会车辆,避免危险情况的出现,最后祝大家都能顺利通过科目三的考试。

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