一条连通陇蜀的古道，积淀了多少人世沧桑！
一条支撑茶马贸易的商道，承载了多少利往利来！
在神奇而又美丽的榆树乡火站村，也有一条沉睡千年的茶马古道。它掩隐在大山和碧波绿浪深处，也掩映在厚重历史文化的背景之下。宛如一部黑白大片，在历史的烟云里，若隐若现。
西北茶马古道沿用西南茶马古道称谓，虽然都是商贸古道，但其内涵是根本不同的。西南茶马古道是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，即由内地的茶、布匹、日用器皿，交换西藏吐蕃民族的骡马、毛皮、药材。并远销国外。西北茶马古道是一个特定的历史概念，其目的是通过茶马交易为抵御北方外族入侵筹措战马。是国家行为，有一套特定的严格的管理办法。它的战略意义是西南茶马古道无法相比的。如果把二者混为一谈，西北茶马古道的内涵就会被削弱甚至丧失。陇南是西北茶马交易的重要场所，更是茶马古道的必经之地，在我国西北茶马商贸活动中的地位无可替代。而这其中，就有榆树茶马古道的历史印迹。
茶马古道设 “要路”和“捷径”。官茶走“要路”，商茶走“捷径”。两宋时，只有官茶。明朝有官茶和商茶，官茶间征课钞，又称课茶，商茶买茶引，但都要纳入国家管理。
宋代官茶有两条道，一条是火钻道，一条是望关道。火钻道自宋代以来一直是官茶通道。虽然没有文字记载，但要从河池走秦州茶马司，只能走这条道。明代的资料说得更清楚。嘉靖十七年（1538），巡茶御史沈越在徽州火钻镇修建巡茶察院行台、为朝廷御史在途中驻节办公之地。“行台正厅三楹，东西厢房共六楹，后厅三楹，二门、大门各三楹。若大使之宅第则行台之西亦不下一二十楹，器用诸物皆具”。建成后，立碑记之。沈越在《新修巡茶察院行台记》碑文中说：火钻镇距徽州城60里，去秦州200里。“而茶马由此通矣”。据万历年间补入《徽郡志》的《奉两院批允查明茶夫地粮数目》一文记载：“州北六十里火钻镇，系运茶要路，课茶俱由此地送秦州三十五里店交割”。课茶者，官茶也。又据《明史》载：崇祯十四年（1641）六月，御史陈羽上奏朝廷，“自汉中自徽州，唯白水江为咽喉”，“自徽州至巩昌府，唯秦州三十五里店为道中孔道”，“唯白水江罝口，旧设守军80人，今弃该地，宜派戎兵200人，马20匹，下至略阳，上至徽州护送官茶”。由官兵护送的是官茶。文中提到的略阳、白水峡、罝口、徽州、秦州，就是设在秦蜀道上运送官茶的几个关卡。是运茶“要路”。
碑文称，明初，火钻镇就设有茶批验所，茶马交易空前繁荣。到了中后期，茶马管理出现混乱，火钻镇茶批验所形同虚设，印章未收，也派过大夫，但茶马运输一度消减。沈越到达火钻镇后，大肆振兴茶马雄风，修建御史行台，恢复了茶批验所，且令汉中府办理地亩，课茶五十四万，大规模进行茶马交易活动。该碑文告诉我们，运送官茶的“要路”，具备这样几个条件：一是由茶夫背运。政府从秦州、秦安、清水、礼县征集了运茶脚夫百余名，闲时开荒种地，忙时运茶。在火钻镇设这样多的茶夫并非权宜之计。明代官茶都是靠茶夫背运。火钻镇茶夫，明初就在这里开荒种地，免除课赋。万历三十三年（1605），西乡茶运到徽州，政府给当地百姓摊派粮赋，引起百姓强烈不满，诉诸州府，要求丈量茶夫地亩，按地亩纳税。《奉两院批允查明茶夫地粮数目》一文就是为此事而记。经查，至万历间，茶夫们开垦的荒地已是熟地，总数达到六万多亩，这个数字是惊人的。子孙继承，代代耕种。从此一律照章纳税。从茶夫们的荒地数量可以推断，自宋代始，火钻镇始终是运茶古道上的“要路”。茶批验所设秤子六名。课茶到此交接时要过秤验收，不能人为折损，然后由火钻镇茶夫转送至秦州三十五里店交割。官茶派官兵护送。白水江为道中咽喉，山路陡绝，栈道悬空。先是在罝口驻守官兵80人，商茶在此分路后，官兵护送官茶到徽州，后又派官兵200人，马20匹，下至略阳上至徽州护送官茶。对官茶的重视可见一斑。
茶马互市和茶马古道的兴起与繁盛，是陇南乃至整个西北政治、经济、军事、交通、文化史上的大事。汉民有茶而无马，需要大批军马，蕃民有马而无茶，需要茶解油腻，助消化。茶马交易受到蕃汉民族的欢迎。它加速了民族间经济和文化的发展，维护了民族团结和进步。
壮丽的茶马古道人文景观，记载着古道岁月的历史苍桑。徽县县城，茶马络绎，御史穿梭，是西北茶马古道上一颗闪亮的明珠。各位旅人，趁着阳光正好，微风不燥，跟随小编，一起来榆树探寻茶马古道的历史印迹，捡拾起那段繁荣兴盛的金色记忆。
徽县文体广电和旅游局供稿
