近几年国家大力推行电动车，就是因为电动车环保。可是电动车的电池如果处理不当对环境的污染只增不减。在大力推行电动车的时候，废旧电池的回收也不容落后。
梯次利用。动力电池报废后，其内部化学成分不变，虽然不能在新能源汽车上使用，但是还可以进入到低速电动车、路灯、相关供电基站，甚至用来储能等。在德国已经有这样的合资公司，对废旧电池进行回收生产再利用。废旧电池梯次利用普及之后，不但节能，还可以在很大程度上降低新能源汽车的成本。
由生产商回收。工信部已经出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，规定车企负责回收新能源汽车电池，对于私自拆解等导致环境污染的甚至要承担相应责任。这无疑是给废旧电池的回收上了“紧箍咒”。不少地方政府已经出台政策鼓励生产企业或销售商回收动力电池，比如在上海回收一套动力电池，补助1000元等。积极探索并建立了电池回收的初步机制。通过新能源汽车销售商或者电池生产商回收废旧电池，这是一条比较现实的路径。
再次拆分利用。动力锂电池可以进行再次拆分利用，这是其电池结构决定的。随着研究和发展的深入，电池再利用并不是不可以。国外已经有较为成熟的废旧动力电池处置技术。比如日本镍氢电池回收工艺等。
当然新能源汽车电池的生产会出现一定的污染，但是只要废旧电池做好回收，会远远低于燃油车对环境的污染！随着废旧电池回收技术的发展，电动车将成为真正意义上环保的交通工具之一。
（运营人员：博洋）
>>>>>>>>>>>>>>
往期精彩文章回顾：
,
