高铁列车配电盘检修现有方法存在一些问题及局限性，目前，检修工作主要依赖于人工巡检，一边人工查找问题，一边对设备进行维护，虽然这些方法在一定程度上能够发现问题，但却存在着多方面的不足。

首先，由于高铁列车运行速度快，配电盘内部环境复杂，人工检修往往难以保证全面的检查，即使检修人员借助手持仪器。

但是设备局限性较大，很多隐藏问题难以察觉，而且，人工检修速度相对较慢，长时间检修影响了高铁列车的运行正常，尽管为了确保列车运行的安全，目前人工检修工作必不可少，但却不能满足高铁列车检修的快速高效要求。

其次，高铁列车配电盘问题的复杂性使得人工检修难以应对大规模的配电盘检测工作，虽然一些设备被装备了自动检测功能。

但是这些功能在面对复杂故障时仍然受到限制，无法满足高精度的检测需求，虽然也可使用一些简单的机器辅助检测手段，但这些方法在准确性上仍然存在不确定性，可是，如果不光依赖人工检修，配电盘问题可能会得不到及时的解决。

再者，传统方法下，针对高铁列车的配电盘检修，要么在运行时长时间等待维修人员检查，要么在检修站停留导致列车延误。

无论哪种方式，都会对高铁运营效率造成一定程度的影响，而且，按照目前的检修计划，不管是否有问题，都需要定期进行检查，导致一些不必要的资源浪费。