据红星新闻记者了解到，9月1日晚11点46分，微博ID名为“小椅子Zoe”的网友发布一篇长微博，讲述了博主与其母亲晚上到“盒马鲜生”购物的所见所闻。“晚上9:30之前的盒马鲜生，和之后的盒马鲜生，是两个世界。”该网友在购物时发现盒马鲜生员工正将当日没有售出的食品下架并丢弃销毁，博主的母亲对此表示不解，并对被丢弃的食物感到可惜。“这鲜肉月饼还是热的！”“看着身边一箱箱食物被拉走，在持续震撼中吃完了饭。”微博发布后引起了网友们热烈讨论，并且有不少微博大V对此进行了转发并发表了观点。

有微博网友表示其他的食品连锁店也有这样的情况，自己也遇到过这样的事情，也对食物被下架丢弃感到可惜和不忍，觉得“浪费资源”。

有网友提出建议，把这些当天未出售的下架产品比如糕点类，赠送给社会福利组织；或者精确计算每家零售店每日的出货量，减少供给，然后均衡各地的供货量。也有网友推荐相关APP，可以方便预定当日剩余食物。

但同时，有网友发表了不同看法，认为盒马鲜生下架当日未售出的食物，从食品安全角度来考虑，是正确的，并表示支持。有网友表示，对企业来说，确实销毁是最优解，赠送流浪汉出任何问题照样全责，且现场加工熟食过了质保时间风险加大。希望将来靠技术的发展摆脱这种困境。

9月2日晚10点47分，盒马官方账号在“知乎”网上针对“超市、便利店的过期食品是如何处理的？如牛奶，面包，方便面等”这一问题和微博用户对损耗商品处理问题的讨论进行了回应。

盒马鲜生方面在回应中首先对大家对此事的关心表达了感谢，并且表示对于损耗的商品，目前已经是尽力止损了，比如从源头保证效率和品质，基地直采全程冷链运输；根据门店情况进行数据分析，保证日日新鲜，严控订货量尽量接近实际购买量；保证商品在无变质无食安问题的情况下对部分商品打折处理；像富含蛋白质等容易变质，但外表看不出实质的商品一律销毁，防止带来食品安全隐患。但是也还有很多进步的空间。

盒马表示，现实情况是，生鲜包括蔬菜、水果、海鲜等品类的保鲜周期短，比如日日鲜类和蔬菜，储藏周期可能只有一两天左右，为了保证盒马的食品最佳品尝体感和新鲜品质，盒马的内部质检都是会定期及时撤下临近保质期或仅当日售卖的商品，临近晚上如果卖不出去是必然要销毁报损的，至于销毁最终的去向，肯定也是根据当地部门的规定进行合理处理。

在浪费的源头之前，其实也就牵扯到了“资源是否能在社会尽量流通及分配，从而在最大程度上减少浪费”的问题。盒马表示数据这方面确实还是有很大进步的空间的，在订货量和实际购买量方面也需要最大限度的保持平衡，从源头止损当然是避免浪费的最好方式，这方面也是所有商家和企业都要努力的。

同时，盒马表示，新鲜和食品安全都很重要。比如日日鲜蔬菜每天从崇明、奉贤等地的蔬菜基地直采直供，经过全程冷链运输并精细化包装，直接进入超市冷柜售卖，将全链条上节省下来的费用，直接补贴到消费者的身上，确保了在微利的情况下能够持续运作。消费者可能没办法全程参与到产品生产过程，可能大部分的信任只来源于生产日期和保质期的数字，这也需要盒马自主的为消费者的食安问题考虑。

随后，红星新闻记者针对此次事件联系了中国食品产业分析师朱丹蓬。

朱丹蓬表示企业将当日未出售的食品下架销毁处理，从食品安全角度来看是合理的，企业这么做是对消费者负责任。

而在如何降低商品损耗这一点上，朱丹蓬表示大数据是关键。每个门店的每日人流量基本上都会有相应数据，门店运营一到两个月就基本可以掌握这些数据。

生鲜食品零售一般来说都会有损耗，整体成本会相比其他零售高一些，但是损耗会随着门店经营时间逐渐降低，因为企业在实际运营时是会考虑这方面的损耗成本，将其包含在整体成本管控里面的，然后以经营大数据为基础，均衡门店供货量。盒马是全国核销模式，新店会损耗大一些，老店会损耗小一些，但是都会逐渐走向均衡。

而网友提出的将临期食品赠送给流浪汉或者福利组织的建议，朱丹蓬认为在实际操作上会产生一定的问题。下架的生鲜食品因为过了保质期，食品安全问题很难得到保证，同时也要面对运输、保存以及相应的成本等问题。

红星新闻记者 陈应鹏 李伟铭

编辑 包程立