广东省交通集团6日凌晨通报称，专家组判断，虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。

6日凌晨，记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到，大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江口狮子洋上，于1997年建成通车。虎门大桥车流量大，常处于饱和状态。

广东省交通集团通报称，5月5日14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。

广东省交通集团通报说，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。

相关单位对大桥进行全面检测

虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，以争取尽早开放交通。

什么是涡振现象？这样的振动是否会对桥梁造成损害？

桥梁涡振是指在平均风作用下，有绕流实腹断面后交替脱落的涡旋引起的振动。简单来说，就是一种共振。

虎门大桥大修办公室的相关负责人表示，虎门大桥封闭后，检测人员检测了风速，研究风速对桥梁颤动的影响。每秒79米的风速是使这座桥梁产生涡振颤振的极限风速。颤振会对桥梁结构产生影响，造成桥梁的扭转，扭转会造成桥梁结构的不安全。而现在的涡振主要是上下的摆动，不会出现扭转。

这位负责人介绍，涡振是悬索桥特有的情况，国内外的悬索桥出现涡振是很正常的情况。湖北的鹦鹉洲大桥最近也出现了类似的情况。

什么是水马？它的作用是什么？

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路及天桥街道路口常见。

来源：新华社、央视新闻、中山掌上科学馆