针对共享单车规范停放等城市治理难题，今年以来，区建设管理委会同各街（镇）及三家共享单车企业共议问题、共商对策、共寻出路，探索共同治理共享单车管理模式。

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依法合规是共享单车治理的基本前提。明确共享单车企业管理责任，要求企业严格遵守《上海市非机动车管理条例》《互联网租赁自行车清运服务规范》，遵循市、区综合治理方案《关于印发<互联网租赁自行车综合治理工作方案>的通知》。

同时，区建设管理委及时牵头制订了《静安区互联网租赁自行车综合治理工作实施方案》，签订了《静安区互联网自行车投放运营协议》，并指导互联网自行车企业与第三方清运企业签订了《静安区互联网租赁自行车清理运输及保管协议》。

南京西路街道综合整治现场图

北站街道综合整治现场图

注重条块联动，充分发挥街（镇）在共享单车治理工作中的基础作用。年初以来，区建设管理委先后组织5次现场联合专项整治工作，清运、转运淤积车5000余辆，对单车企业开具6张整改单。

联合街（镇）完善静安区禁行禁停、重点保障区域汇总表，梳理出26个禁行禁停区域及68个保障路段和点位，基本将区内重点商务区域、轨道交通、公共交通周边纳入共享单车重点管理区域。

各街（镇）还根据共享单车管理扫码工作要求，安排专人扫码清除未备案车辆，大宁路街道、南京西路街道、北站街道等街镇的扫码工作成效尤其显著。目前，未备案车辆从年初的2万辆下降到不到500辆。

此外，根据市级公交出行和慢行交通体验提升工程3年行动计划，排摸7个B R停车点、12个共享单车精准投放点位，并管理督促单车企业分阶段落实。

宝山路街道综合整治现场图

大宁路街道综合整治现场图

不断提升共享单车企业在精准投放、及时转运、有序保障上的管理水平。年初以来，共享单车企业根据静安共享单车治理要求，主动调整、积极应对，增配运维人员车辆，使无牌车数量大幅度减少，总备案车辆平均备案率从年初约65%上升至目前约95%。

针对大宁路街道汶水路地铁站等区域的潮汐乱停放现象，各企业均布置“重兵”，加大清运周转力度，同时合理安排投放。目前，地铁沿线的共享单车拥堵现象已有所缓解。

做到单车及时清理，守牢单车管理最后防线。静安在全市率先完成了共享单车企业与第三方清运企业的清理运输及保管协议，7月底正式启动清运工作。

近期，乱停放的区域、路段明显减少，道路共享单车停放压力得以缓解。通过规范清运工作流程，共享单车企业与第三方清运企业之间在日常管理中逐渐达成了统一。

下一步，区建设管理委将根据市区有关文件，切实提高B R周边停车便利度，督促单车企业做好精准投放工作。根据各街镇提供的重点保障区域，结合各区域的潮汐流规律，推动共享共治，全力为市民营造安全文明有序的出行环境。

编辑：路景斓

资料：区市政中心、静安青心建管微信公众号

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