不论是热带50度的高温，还是寒带零下30度的酷寒，全世界不同机场的行李员们都在各种严酷的环境中处理着乘客们堆积成山的行李。

以民航资讯网数据为例，哈尔滨机场行李员每天人均搬运行李达40吨，如果按每件行李20公斤计算，相当于每天有2000件行李要经一位行李员之手，这也让行李员毫无疑问成为全世界和行李打交道最多的人。所以哪种行李箱最不容易坏、怎么装箱更安全、如何避免行李偷盗丢失，还有一些关于托运行李的小贴士，他们全都知道。

选什么样的行李箱？

首选当然是带轮子的硬质箱包，这不仅方便乘客携带，更让行李员搬运更轻松。“如果有轮子，我们在往飞机上运的时候就能推，”一位机场行李员表示，“不然的话我们只好把行李扔上扔下，所以硬质或者有硬边的箱包最保险。”

怎么装箱最科学？

然而即便使用硬质行李箱，行李在托运过程中和飞机上也多多少少会受到来自各个方向的挤压，这可能会对箱子和行李造成损伤。要避免这种情况，最好把行李箱给装满了，比如在箱内的空间里装上旅游时买的纪念品，或者塞些气泡膜、报纸，到了地方扔掉就好。

不过往箱子里塞东西也别太极端了，行李太多太重的话很容易把拉杆和把手给扯断。“我经常在提箱子的时候发现把手断了，或者轮子掉了，”行李员Aaron Williams在网上写道，“这种情况每300件行李中就发生一起，那些箱子居然有40多斤。”

如何避免被盗或丢失？

虽然现在很多机场都引进了先进的行李系统、射频识别技术，但行李失窃案件仍时有发生，所以给自己的箱包加把锁，或者及时修改行李箱密码十分必要。另外为了避免抵达目的地后发现行李完全丢失，最好选择直飞航班，同时早点去机场办理托运手续。“行李丢失最常见的原因就是乘客的行李托运手续办得太晚了，另外转机也会增加行李失踪的可能。”

小行李签能起什么用？

办行李托运时工作人员一般会在行李上贴上几个标签：行李票、易碎，以及优先乘客可以享受到的“优先行李”标签。不少人在飞行结束后会忘记把这些标签给撕下来，这会给行李员带来不少困惑。“如果你行李上有一大堆行李签，我们得花很长时间才能找到当班的那一个，”一位行李员在Reddit网站上写道，“大多数时候，我们会注意不到‘易碎’标签，所以贴了其实也没什么用。”

不过有种标签还是一定要挂在行李上的，那就是写了行李主人客姓名和联系方式的行李签，这能让丢失后的行李多一丝被找回的希望。

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