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电动车作为当下最热门的出行工具之一，各地都实施了规范化管理，以确保交通出行安全。现如今电动车想要上路骑行，最基础的一大要求就是挂牌。无论是超标车还是国标车，未挂牌上路轻则罚款，重则直接扣留车辆，在这一要求上车主千万不能含糊。

不过有不少车主反映，并非自己不想挂牌，而是电动车上牌需要提供一系列手续证明，自己买车的时候并未保存，出现这种情况的话又该怎么办呢？在此要告诉大家一个好消息，5月开始多地都支持“容缺办”，即便无票、无证也能上牌，为车主提供便利，方便出行。

哪些车型支持“容缺办”？

车型一：无法提供3C认证、产品合格证等资质证明

以前电动车上路门槛较低，很多车主不会专门保管电动车资质证明这些材料，结果等到上牌的时候发现材料早已丢失。按照规定无法提供资质证明的电动车，是不可以上牌的。不过有了“容缺办”之后，这些车辆允许办理上牌登记，不会影响后续上牌上路。

车型二：不符合国家标准的超标车

非标电动车3C认证、车辆合格证、车辆一致性认证可能都不达标，原本是不具备上路资质的。不过多地都放宽了非标电动车路权，设置过渡期管理，允许用个2-3年再淘汰。支持为不符合国家标准的车型办理上牌手续，其实是给车主出行提供更加多样化的选择。

车型三：购买年限较久的电动车或二手车

关于电动车统一上牌管理，每个地方实施的时间不一，像黑龙江、吉林从今年5月才开始规范化管理电动车上牌上路。这就导致一些购买年限较久的电动车，早就无法提供发票这类手续了，又或者是车主买了二手车，一般也是无法提供资质材料的。在多地支持“容缺办”后，也能正常办理牌照，合法上道路骑行了。

不得不说电动车“容缺办”的出现，确实为广大车主上牌提供了便利，车主记得及时为车辆办理上牌业务，以免上路罚款又扣车。

对于电动车支持“容缺办”这一人性化举措，大家怎么看？你们觉得是否有必要全国推广呢？欢迎一起交流讨论。