从直升机或是山崖上纵身一跃，在翼装飞行员眼中，如鹰一般翱翔空中，不断地调整速度和飞行高度，享受着在跨越天然或人为屏障时所获得的精神愉悦。而在一些网友看来，翼装飞行则是“疯子的运动”。

两天前，失联的女翼装飞行员遗体在张家界天门山景区被找到。这个小众又极具危险的项目也浮现在大众视野中。

一些90后甚至00后，陆续加入到翼装飞行运动中。成为翼装飞行员需要哪些条件？它的高风险性主要体现在哪里？又该如何规避这些风险？在资深翼装飞行员张树鹏看来，年轻人渴望与自然对话的精神值得鼓励，但参加极限运动也要对其危险充分预估，从事极限运动前，要有清醒理性的认识，才能有的放矢，更好地驾驭极限运动。

条件资质：需数百次跳伞及飞行经验

女翼装飞行员的遇难，让张树鹏的内心既惋惜又复杂。不幸发生，让一个年轻的生命就此陨落。公众也从各种渠道看到了这样的消息，“疯子的运动”等评价也随之出现在新闻的评论区。“大家看到的是新闻，不是运动本身，也不断出现了公众对翼装飞行的误解。”

女翼装飞行员最后飞跃的天门山，也被称为翼装飞行的“圣地”。张树鹏也曾一千多次在天门山完成低空翼装飞行。低空翼装飞行需要一个垂直于地面的悬崖，高度在600米以上。综合气候条件与地理条件，如天门山一般的山区少之又少。

张树鹏在起跳台准备翼装飞行

成为一名专业的翼装飞行员前期需要经过高空跳伞培训，并需要跳够200次后，才能学习高空翼装飞行。积累了100次高空翼装飞行经验，同时高空跳伞和高空翼装飞行的次数达到400次之后，才可以学习低空跳伞。累积100次低空跳伞经验后，才可以学习难度最大、危险程度最高的低空翼装飞行。“对于一个业余爱好者来说，从零基础到能够进行低空翼装飞行通常需要两三年时间，就算每天都坚持训练，也需要一年左右时间。”

起跳前准备

每当张树鹏站在起跳台，调整呼吸后纵身一跃，向前下方加速俯冲，起跳3、4秒后，宽大的翼装飞行服便充满空气并产生升力，就可以保持向前飞行。“在空中的飞行姿态像一只鹰，随着外界的环境变化，做出速度和高度的调整。当到达安全开伞高度时，打开降落伞并安全降落。”

在张树鹏看来，低空翼装飞行的起跳点并不固定，可以是悬崖、大桥、超高建筑，也可以是直升飞机。低空翼装飞行只使用一个降落伞，开伞高度低至离地150米左右。“由于场景的多样与复杂，飞行航线中最有可能的风险是航线偏离和突遇障碍物，因此难度和门槛都要高于高空翼装飞行，风险性也是很大的。”

风险防控：专业训练和装备检查至关重要

“希望像鸟一样在天空飞翔，翼装飞行就相当于给我穿装上了翅膀，让我能够快速飞行。但是这样的尝试势必也带来了很大的风险。”一名翼装飞行员表示，极限运动对参与者的体能、技术都有着极高的要求，需要长期系统的专业训练，对于经验尚浅或者跨界的人来说，都容易导致意外的发生。

近几年，越多越多的年轻人加入到翼装飞行运动中。张树鹏总要问出这样的问题“是寻找刺激还是真正热爱这项运动”。

“这是最重要的，因为这项运动不像篮球、排球，需要有一个漫长的准备学习过程。如果没有足够热爱，很难接受过程中的困难和问题。”张树鹏认为，在从事这项运动前，需要清醒理性的认识。

张树鹏每次飞行前，都要仔细地检查装备，一个重要的环节就是折叠降落伞。“每次都要重新叠，这个时间是最长的，如果非常熟练需要十几到二十分钟，慢一点的需要半小时甚至更长时间。虽然很麻烦，但是非常重要，只有伞叠好了，开伞才能很顺利。”

近年来，张树鹏主要从事着低空翼装飞行，主要装备包括合适的翼装飞行服、降落伞、头盔，以及高度表、GPS对讲机等辅助设备。在高空翼装飞行中，还要加入备用降落伞以及高度警报器。“飞行者一般将设定好的警报器放在头盔里，一旦到了需要注意的不可控高度，警报器会鸣响，起到提醒的作用。这也是防止飞行者错过最佳开伞高度的方法。”

每次飞行前，张树鹏都要对装备检查三遍。“拿到装备时、登机前和跳伞前都要检查，对于一些初学者，除了教练帮助检查外，飞行者也应抱有对自我负责的态度，谨慎查看所携带的这些仪器、装备是否安全可靠。”

在业内人士看来，在飞行设备性能不断提高，训练准备逐渐完备后，翼装飞行的事故率大幅度降低，目前包含跳伞在内的翼装飞行事故率为千分之五。

“对一项运动热爱的同时，仍然需要对这项运动的规则抱有敬畏之心。”张树鹏认为，在合理的范围内突破自己，这样才能最大可能地避免遗憾的发生，保护好自己的安全。

照片由受访者提供

来源：北京日报客户端|记者 赵喜斌

编辑：徐慧瑶

流程编辑：吴越