不管你是开车还是步行，对于减速带，大家都不陌生。它的作用其实也很简单，就是为了让车子在特殊路段慢下来。而有些路段车流较大，频繁被碾压再好的减速带也很容易损坏。所以，对于减速带，设计师们也是脑洞大开，创新的脚步从未停止。

一、橡胶减速带

这种减速带，是我们最常见的。采用特殊的橡胶制成，黄/黑相间，既醒目还有些韧性，隆起的高度也在可接受的范围之内。只要遇见它提前减速，一般不会有太明显的颠簸。由于是使用地钉固定在地面上的，所以损坏后裸露的地钉往往被称为“轮胎*手”

二、发电减速带

这是一种新型的减速带，它可以吸收车轮碾压时产生的冲击力。其内部装有液压系统、气压系统以及电力系统，将车辆在减速时产生的能量，转化为电能。

三、液体减速带

传统减速带对每位驾驶员都是一样的对待，而这款液体减速带则不同，它更人性化。对于慢速通过的车辆，它如同水带一般柔软，对于快速通过的车辆，它又会变得如石头般坚硬。据了解，这种减速带采用了一种叫“非牛顿流体”的填充物。

四、防逆行减速带

看到这些直立的尖锐金属，别说是减速了，我想很多驾驶员会把车停下。这种减速带主要是为了防逆行或者当做路障使用，所以，这种减速带不会出现在普通路段，一般会出现在关卡处。

五、混凝土减速带

用混凝土堆起的减速带，通常是铺设在乡镇的便道上，而且高度、坡度都很任性。有些为了限制大型车辆通行，还在道路两侧浇筑了混凝土墙限制宽度，看到两侧的伤痕，就知道有多少车主含泪而过了。

六、视觉减速带

减速带的目的是让车辆减速，绝不是为了颠簸。就像这种视觉上的冲击力，也会让你不由自主地减速。就是不知道，对于经常在这条路上驾驶的车主来说，

它还能不能起到“减速”效果，估计也就唬唬外地车主。