来源：经济日报

据报道，陕西咸阳市民张先生近日骑电动车沿非机动车道回家，行至某学校门前时，被延伸到非机动车道却又无任何警示标识的减速带绊倒，造成身体多处受伤。据了解，近年来因设置减速带不规范引发的交通事故不在少数。

减速带也叫减速垄，是设置在公路上使过往车辆减速的交通设施。为了引起人们注意，其颜色多为黄黑相间，使路面稍微拱起以达到车辆减速的目的。减速带一般设置在公路道口、工矿企业、中小学校、住宅小区出入口等路段，是一种降低机动车行驶速度的专用交通安全设施。

在中小学校等门前设置减速带，让过往机动车减速慢行，确保行人安全通行是必要的，但要做到规范合理。怎样才算规范合理？今年2月份，在公安部技术监督委员会批准的一份名为《橡胶减速丘》的行业标准中，明确规定橡胶减速丘设置在道路和相关场所出入口，起减缓车速的作用。该行业标准提出的几种不宜设置减速丘的情形中，明确提出非机动车道不宜设置减速丘。上述事例中咸阳市某学校门前的减速带延伸到了非机动车道，且无任何警示标识，其设置明显不规范。

因此，各地一方面要严格执行公安部等有关部门规定，对城区和城乡接合部的减速带统筹规划，规范设置。另一方面，设置减速带要听取群众意见，做到宜设则设，宜免则免，疏密适度，规范合理。科学规范设置减速带，有利于改善城市交通环境，进而塑造城市良好形象。

（本文来源：经济日报 作者：姚平 作者地址：陕西省咸阳市世纪大道）