图为别拉斯75710
不管在军用领域还是民用领域，车辆都是非常重要的运输工具，白俄罗斯在这一领域堪称登峰造极，该国别拉斯公司打造的世界最大卡车一经曝光，立刻就在互联网上火了，它就是别拉斯75710，这种活跃于矿山的车辆，最大甚至可以载重1000吨，动力高达4660匹马力，售价也非常高昂，甚至比飞机还贵，即便如此，依旧有矿场选择采购，因为它能带来生产效率的巨大提升。
图为全球最大载重卡车
白俄罗斯并非很多人印象当中的工业强国，它之所以能够具备生产这种载重卡车的能力，和已经解体的苏联有着很大关系，在上世纪90年代以前，白俄罗斯和乌克兰一直是重要的工业生产基地，而前者所承担的主要任务就是进行载重底盘的生产，甚至就连运输洲际导弹的特种卡车也由白方进行生产，积累了大量的技术基础和设备，也拥有了从事这一方面行业的许多人才，在苏联解体之后，白俄也正好需要这一产业来发展国内经济，因此当该国企业在2013年打造出别拉斯75710卡车后，总统卢卡申科甚至一度亲自驾驶体验，展现自己对它的重视。
从外形上看，这台卡车的体型非常震撼，车身长20米，宽度将近10米，高度则有8米，作为一台在矿山进行工程运输的车辆，该车具备极其巨大的体型和澎湃的动力，共计安装有最大马力达到2333匹的16缸柴油发动机两台，而这并不是车辆直接动力的来源，在实际使用过程当中会作为发电机，为安装在下方8个车轮当中的电动机提供电能，通过这种独特的动力布置方式，该车具备连续爬12%斜坡的能力，安全载重量也达到450吨，如果超载不顾及安全性进行运输的话，可以运输500吨，甚至更进一步达到近千吨的水平，要知道，哪怕是苏联打造的全球最大运输机，按2225也只能运输最大达到175吨的货物。
图为别拉斯75710
这辆车的巨大体型容易让人产生它非常笨拙的错觉，其实该车不光跑得快，还非常灵活，最大运行速度可以达到65公里每小时，几乎和主战坦克的公路时速相当，而4×4全轮驱动模式加上8条轮胎如果使用普通的转向机构将会非常笨重，为了解决这个问题，白俄罗斯设计师使用了整体摆动车桥转向模式，所有车轮都能参与到转向过程当中，因此其最大转向半径甚至只有20米，对这么庞大的一辆车来说，这个数据是非常惊人的。
当然由于体型巨大，坐在驾驶室的司机不可能靠肉眼观察到车体的运行情况，所以该车配备了非常完备的监控和安全系统，例如盲区监测，高压线路报警系统和灭火系统等等，这保证了这台卡车在任何一种恶劣的环境下都能够正常运行，为用户运输大批量的货物和石头，创造极大的经济利益，减少矿场工作人员的工作强度。
图为别拉斯75710
简而言之，借着苏联时期积攒下来的工业设备和相关技术，白俄罗斯打造出了全球最为巨大的载重卡车，同时这一卡车在国际市场上受到的欢迎也再次证明，对中国来说研发这种车辆是非常重要的，毕竟国内也有着大量需要进行开采的矿产。
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