鞠躬尽瘁，是他对待君主的态度；死而后已，是他一生的真实写照。当年刘备兵败病故，独留他一人，要面对刘备“创业未半就先花光了预算”的残局，又要以弱小的国力去对抗咄咄逼人的曹魏。前有先帝驾崩的悲痛，后有阿斗拙笨的拖累。他却自始至终没有半分敷衍，为蜀国奉献了自己的一生。

三国中的诸葛亮不止擅长奇谋，在真正的军事战争中亦有着不错的战绩，以少胜多是他最为骄傲的战绩。此外，他还发明了用于许多军事作战中的奇物。例如，在原先战国连弩的基础上改进过来的诸葛连弩，再有就是历史上令人谈论不休的神奇运输工具——木牛流马。

诸葛亮多次北伐，最后都以失败而收场。至于原因，李白也曾略略“预言”一二，毕竟蜀道之难，可比上青天。蜀道不易行，粮食运输是一个非常大的问题，要知道在古代远程作战，断了粮食那就基本没有胜算了。为了改变这种不利于的局面，诸葛亮发明了据说可以载重四百斤的“木牛”，交给当时蜀汉的兵器专家蒲元成功造出。

在公元231年。诸葛孔明的第四次北伐之中，万众瞩目的木牛正式在战场上亮相。三年后的第五次北伐中，诸葛亮又在原先的基础上将木牛改造升级，创造出了升级版的“流马”，这样的发明在古代武器贫乏的战争中是一大奇招。只不过在诸葛亮因病逝世之后，木牛流马就失传了，刚刚踏上历史舞台的一大奇兵，就这样随着主人的长眠悄然消失在了历史的长河中。在史书中，关于木牛流马仅仅留下了只言片语的记载，后人依靠这些信息企图再次重现诸葛的智慧，再一次制造出木牛流马。

研究诸葛连弩，至少还有战国连弩留给后人作参考，但木牛流马却既没有图纸也没有原型，成了一大谜团，如何重现它，也是让众多专家十分头疼的一大难题。有人推测过，说木牛流马也许就是一种独轮战车，新版三国中出现的木牛流马就是这种形象，但是据考证，早在东汉时期就已经有独轮车出现，那时候叫做鹿车。这种鹿车在西晋统一之后依然在使用，并没有失传，不符合木牛流马失传的说法。

20世纪80年代，在成都出土了一大批陶俑碎片，经鉴定后明确是三国时期的文物，后来又经过持续深入的研究，这堆碎片被专家成功复原，这辆陶俑车高一米、长两米，其大小约是实物的三分之一。专家们看到这个被成功复原后的车辆异常激动，也许三国史上最大谜团的破解指日可待。因为种种现象表明，这辆车也许就是诸葛亮留下的那个千古谜题、失传已久的木牛流马。

在当时，木牛流马不仅解决了诸葛亮运送粮食时山路崎岖、牛马不足等难题，其制造工艺更是十分的先进。也正是过于先进，蜀国自然不会让如此实用的武器落入敌人之手，所以蜀汉一亡，它也就随之消亡了。