车开的时间越长，感觉车子越肉，动力提不上来，很有可能是有个小孔没清理导致的，有的车主开废了三辆车才知道有这个东西，它就是老司机都知道的三元催化器。

三元催化器是一种处理汽车废气排放的设备。它能够将汽车废气中的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等，转化为较为无害的二氧化碳、氮气和水蒸气等，通常安装在汽车排气管的前边，排气孔一般位于排气管末端，在发动机的下部，与发动机的排气管相连，是一种类似蜂窝煤的结构。

大家可别小看这个孔，三元催化器相对来说，价格还是很贵的，因为它主要作用就是过滤汽车废气，减少汽车尾气中有害物质的排放，对环保有非常重要的意义。

它里面装的是钯、铑、铂等稀有金属，和发动机燃烧后产生的有害气体相互作用，才会变成无害气体排放。这些金属提炼出来是能卖钱的，价格还不低，所以有些修车的师傅都会专门回收三元催化器，倒腾手还能卖不少钱。

如果三元催化器清理不及时的话，会造成三元滤网堵塞，寿命缩短，随着时间的推移，三元催化器内部会积累大量的碳和沉积物，会阻塞催化器的孔道，减少催化效果，催化剂无法与废气接触，就会出现所谓的“中毒”效果。这种情况下，尾气排放的有害物质也会增加，尾气超标，年审无法通过，车辆有可能会被强制报废。

如果没有及时清理，车主开车时也能感到汽车的性能下降。因为三元催化器内部的积碳增加，会影响发动机动力，爬坡时能明显感觉动力不足，只能猛踩油门，会增加汽车的油耗。另外，也会增加排气管和缸盖的压力，导致汽车其他部件的损坏，例如氧传感器、火花塞和发动机气门等。

以上的后果还算小事，最严重的是，如果三元催化器不及时清理，造成严重堵塞时，会影响排气，使发动机燃烧后的高温气体聚集，机器内部温度升高，排气管烧红，很容易引起车辆自燃。新闻中经常看到汽车无缘无故自己烧起来了，很多都是因为这个造成的。

除此之外，从价格上来说，清理也比换新更换算。三元催化器在4S店换新，价格一般都在2000元以上，高端车可能达到上万元，而清理一次在一二百左右。有些车友动手能力比较强，也可以自己买清洗剂清理，这样更省钱。

一般情况下，最好每2万到4万公里进行一次三元催化器的清理和维护。如果平时行驶在恶劣的路况或者高污染的城市，建议增加清理三元催化器的次数。

平时开车养车时，也要注意不要加含铅的汽油或劣质机油，不要让发动机转速忽快忽慢，不要长时间拔出高压线试火等等，这些都会对三元催化器造成磨损。

如果看到发动机故障灯亮起，排气不畅，加速或爬坡时性能不佳，车子太肉动力加不起来，油耗也有增加时，就要注意排查是不是三元催化器的问题了，一定要及时清理。

这个地方，车友们平时关注过吗，有没有什么经验可以分享的，欢迎在评论区留言。