
冷车时发动机温度低,进入汽缸的混合气雾化不好,多呈颗粒状,不易点燃。 正确的方法是拉风起动,起动后不要立即加油门,只要怠速不熄火即可,让发动机预热一下,一是使其温度上升,二是让机油充分润滑到发动机的各个部位,减少起车起动时的磨损,那种起动后立即加油的作法对发动机是非常有害的。如果非得要起动后立即能加上油,可以把化油器的混合气调浓或把油针提高一格,但这样会付出油耗增加的代价。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2025-06-19 03:55:59作者:YD166手机阅读>>

冷车时发动机温度低,进入汽缸的混合气雾化不好,多呈颗粒状,不易点燃。 正确的方法是拉风起动,起动后不要立即加油门,只要怠速不熄火即可,让发动机预热一下,一是使其温度上升,二是让机油充分润滑到发动机的各个部位,减少起车起动时的磨损,那种起动后立即加油的作法对发动机是非常有害的。如果非得要起动后立即能加上油,可以把化油器的混合气调浓或把油针提高一格,但这样会付出油耗增加的代价。
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