即使怠速不调低，你猛加油一样会熄火，这是因为猛加油时，由于空气比汽油轻得多，所以这时空气瞬间拥入很多，汽油进入的很少，混合气突然间变得很稀，发动机就会熄火，这与怠速没关系。

怠速螺丝控制的就是节气站的开度，调低它不但会使进油量减少，同时进气量也会减少，但是怠速的高低是不会影响油耗的（过高除外），而且怠速过低还会使发动机动转不平稳，本来需要靠烧油维持运转，怠速过低时就得依靠曲柄本身的惯性，时间长了会使发动机的震动和噪音变大，而且怠速低时机油泵的供油量也会减少，不利于发动机的润滑。另外，怠速不是越低越省油，发动机在经济转速时，只要较稀的混合气就可以维持运转，而怠速时就必须要用较浓的混合气，怠速运转的车，实测油耗甚至会大于以经济时速行驶（比如小排量车以35KM/H的速度）更费油，所以把怠速人为调低想省油只能事得其反。

节气门是与它上面的一根油针同时起作用的，它同进控制进油量和进气量，节气阀以控制进气为主，油针以控制进油为主。