成都到攀枝花，会经过眉山东、乐山站、峨眉站、峨边站、燕岗、甘洛县、越西站、普雄站、西昌南站、德昌站、米易站，最后一站到达攀枝花站。

成都南站到攀枝花南站的T8869次经过的站点：成都南-彭山-眉山-峨眉-峨边-甘洛-越西-普雄-喜德-冕宁-西昌-西昌南-德昌-米易东-盐边-攀枝花南，大约需要14个半小时左右。

一、攀枝花市名字的由来

1、攀枝花市由最早的攀枝花村演变而来1987年1月23日，经国务院，批准渡口市更名为"攀枝花市"。

2、原名商，位于河畔，形成于清同治八年(1869年)前后。因为在村口有一棵古老而高大的攀枝花树，它叫"攀枝花村"。

3、1965年2月5日，中共中央和国务院正式批准建立攀枝花经济特区。

4、4月22日，为了保密，国务院发布《关于攀枝花特区更名问题的批复》，同意将攀枝花经济特区更名为“渡口市”。

5、3月4日，*主席在冶金部部长吕东、攀枝花特区总指挥徐驰呈送的《加强攀枝花工业区建设的报告》上批示：“此件很好。”由此，攀枝花市将这一天定为“攀枝花开发建设纪念日”，亦即攀枝花建市纪念日。

二、从成都到攀枝花只需要8.5个小时

攀枝花市交通运输局获悉，米易经昆明至成都、重庆的特快列车将于本月28日开通。届时，攀枝花至成都的铁路运行时间将由14小时缩短至8.5小时。在重庆将从16小时缩短到8小时，此次动车开通将吸引更多的客流、物流、信息流和资金流向攀枝花，促进城市建设和产业转型升级，增强对周边地区的辐射和带动力。同时，随着沪昆高速铁路、兰渝铁路， 贵广铁路、西成高速铁路、渝随着贵铁路的相继开通通车，西南地区铁路网的通道能力也将显著加强。

此外，动车开通将有利于攀枝花以交通为先导，实现与成渝地区的互联互通，促进产业和生产要素的合理流动和高效集聚，为攀枝花继续做好钒钛阳光“两篇文章”、持续提升“三区联动”能级、加快打造科技创新新高地、打开南向大门等重点任务提供坚实的交通保障。