吉尔汽车的产品时间线极为混乱，涉及到的车型名字又长又难记，希望大家可以通过这个表来理清时间顺序（如有误，请指正）：

说起阅兵车又不能不提吉尔汽车的吉尔-4104，从某种意义上讲，后来的的吉尔-41047、吉尔-41041 AMG、吉尔-41044等等都是由它演变而来的。当时吉尔是特供车型，除了苏联*，它还为苏联的政治局成员服务，它的价值已经不只是一台车了，更是一种权利的象征，赫鲁晓夫、勃列日涅夫、戈尔巴乔夫都曾拥有过，然而1991年苏联解体之后，叶利钦却给自己买了一辆奔驰。

吉尔-4104

吉尔-4104采用7座布局，前排与后排通过百叶窗分隔开来，还采用了颇为超前的前后分区空调。车漆的涂装工艺非常考究，一共有15层烤漆，而且每一层都单独进行烤干与抛光。吉尔-4104搭载了一台7.7升V8发动机，最大功率315马力，缸体与缸盖均由铝合金材料铸造而成。八十年代装配一台吉尔豪华车将近需要半年，整个工厂一年只能生产出不到二十台，但它几乎全手工装配，每一个零件都是单独定制，这使它在当时已经够到了豪华车的级别。和粗犷的外观不太相匹配的是吉尔豪华车系列的车型质量相当过硬，直到现在依然还有许多行驶在俄罗斯的大街上。

80年代的苏联已经呈现出摇摇欲坠的态势，苏联政府急需一台坚固而又豪华的车（吉尔-41044），希望它可以挽救“帝国”的颓势。