在满足法规及人机的条件下，充分利用有限空间，最大限度地提高卧铺空间。为了最大限度地提高了乘客休息空间，保证一个人睡眠可辗转自如，两个人并排侧卧亦可轻松。

下卧铺使用的便利性较上卧铺好，在车辆实际运行过程中使用频率也更高，对其空间尺寸增加给用户带来的价值提升会更大。因此有效增大下卧铺乘员的活动空间可提升大幅车辆的舒适性。

三、卧铺加宽常用方法

开发一款新的车身需投入巨大，目前在现有车身本体结构下，加长卧铺X向宽度。也是绝佳选择。因此各种加宽方法应运而生。

方案一为局部加宽方案，两座椅之间区域卧铺局部前凸，简单易行，造价低，但两端宽度不尽人意；

方案二为整体加宽方案，两座椅后部、卧铺底支承局部抽拉，卧铺垫采用活动嵌块，行车过程中，将活动嵌件掀至卧铺上，或卸下当枕头用，活动嵌件易丢失不美观；

方案三为整体加宽方案，整体式抽拉卧铺底部支承机构，加宽卧铺垫可折叠或伸缩，机构复杂，造价高；