驾驶室及操纵系统见图3－1、3－2、3－3。

图3－1驾驶室及操纵系统

图3－2工作装置操纵杆

图3－3操纵系统

【安全驾驶与操作】

1.作业前须认真检查各部件、组件。如润滑油和水是否缺少，有关部件是否正常，连接是否可靠，轮胎气压是否充足。经过周密检查后，再起动发动机，冷天起动罗无预热，使水温达到30~40℃时，才能起动。起动时，由低速到高速逐渐起步。起动发动机的具体要求，晚发 动机使用与维护说明书。

2 .载机运行中要结合道路情优及时变速。不能用高速档走低速车，也不能用低速档走高速车。

3.发动、起步、行车都要缓踩油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟，同时做到缓踩轻抬，不得无故忽踏忽放或连续煽动油门。

4.行使过程中，要精神集中，注意车辆和行人的动态，正确估计动向，必要时提前减速或停车。特别在交区或农村地带，遇有牲畜， 要提前采取适当措施，预防牲畜。在城市行车，要严格遵守交通规则，服从交通民警的指挥。

5.安全礼让（让路、让速、挥手示意），中速行车。不得抢道行驶，不准乱停乱放。不开快车，不开带病车。严禁非司机开车。

6.驶车辆要姿势端正，精心操作。起步、停车要稳，情况复杂，视线不清，遇到电、汽车或过道口、拐弯等都要减慢行车速度，靠右行。

7.行驶中，铲斗里不准乘人、载货。

8.掌握机械性能，勤调整，勤保养。

9.工作时，一手握方向盘，一手握操纵杆球头，边起臂边收铲斗，也可直接收铲，两眼要注视前方根据需要，及时、准确地开启或关闭操纵阀门。

10.铲装货物时，前机架与后机架要对正，左右倾斜角不要小于160°钝角，铲斗以平为好。 进车、 收铲及油门的操纵要相适应。如遇阻力或障碍物应立即放松油门，同时，立即停止动臂和铲斗的工作，不准硬铲。

11.装车时，动臂要提升到超过车箱200m为宜。装载机应与被装货箱呈“T字型”，同时， 要特别注意距离，避免碰坏车箱、挡板等。

12.卸料转斗时要握准手柄，慢推铲斗操纵杆，不得间断，使货物逐渐倾卸，形成“流砂式”。 不准楞推操纵杆，使物料同一时间倾卸。倒车时要注意后面的情况。可边收铲边起臂使起臂收铲交叉进行，不要单一进行，防止横杠及铲斗小拉杆折断。

13.装车应在运行车辆箱槽的前后进行。货物要装均匀、装正，并要熟悉各种货物的重量，尽量做到不少装、不超载。

14.严禁在前进中挂倒档或倒车中挂前进档，必须踩踏制动机构，停住或自然停住后换档， 避免机件损坏。

15.装车间断时，不准重铲或长时间悬空等待。

16.在软地面装车时，油门与车速要适当，不要猛冲、楞倒。左右转弯时，铲斗不要过高， 保持机器运行平稳。

17.夏天，由于天气火热或连续作业时间过长而引起发动机和液压油过热而造成机械工作“无力”，动臂提升很慢时，应立即停车休息，待发动机及液压油温度下降后再继续作业。

18.装载机不准连续使用（如早班连中班连夜班）。亦不准长途行驶。外埠（或运距20km以上)作业须用其它车辆牵引到现场。作业地点离存机场10K以上者须驻点。

19.不得用装载机装冻土、片石、毛石、生铁等大块坚硬散装物资。因为阻力太大会严重损坏车辆。

20.物料距离房屋或墙壁很近时不能作业。货流地面凹凸不平或陡坡较大时不能作业。

21.每次作业完毕，应将机械停放在平整地带或专门的停机场，并将铲斗着地。