一、液压传动的基本原理

二、液压传动系统的组成

动力部分

执行部分

控制部分

辅助部分

三、液压元件的图形符号

四、液压传动的应用特点

易于获得很大的力和力矩。

调速范围大，易实现无级调速。

质量轻，体积小，动作灵敏。

传动平稳，易于频繁换向。

易于实现过载保护。

便于采用电液联合控制以实现自动化。

液压元件能够自动润滑，元件的使用寿命长。

液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。

传动效率较低。

液压系统产生故障时，不易找到原因，维修困难。

为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高。

五、液压压力的形成及传递

1．压力的概念

油液的压力是由油液的自重和油液受到外力作用而所产生的。

压强——油液单位面积上承受的作用力，在工程中习惯称为压力。

2．液压传动系统压力的建立

3．额定压力——液压系统及元件在正常工作条件下，按试验标准连续运转的最高工作压力。

过载——工作压力超过额定压力。

额定压力应符合流体传动系统及元件的公称压力系列。

4．静压传递原理（帕斯卡原理）

静止油液压力的特性： 静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为静压力；油液静压力的作用方向总是垂直指向承压表面；密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化，其压力的变化值将传递给油液的各点，且其值不变。这称为静压传递原理，即帕斯卡原理

5．静压传递原理（帕斯卡原理）在液压传动中的应用