小型载客汽车，可以拖挂旅居挂车，旅居车的重量则没有明确说明。或者拖挂700千克以下的挂车，比如拖一个摩托出去玩。

2016年11月7日，国家旅游局、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局以旅发〔2016〕148号印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》。该《意见》分指导思想、基本原则、发展目标、主要任务、强化保障5部分。

《意见》明确指出对于列入《机动车辆生产企业及产品公告》的国产旅居挂车及符合国家相关标准的进口旅居挂车，应当依法予以办理机动车登记。安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以拖挂重量不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。

这里就小型客车拖挂房车的重量标准提供了政策依据，上限就是2.5吨，超过了就不允许上路。如果有警察拦车，可以把《意见》和《道路交通安全法实施条例》给警察看。

个别地方以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据，禁止旅居挂车在高速公路上通行，对此，公安部专门以发了个通知，也就是《关于规范旅居挂车上路通行的管理工作通知》（公交管[2015]134号）。

《通知》明确要求，各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法。所以拖挂式房车是可以上高速的，公安部已经发文明确。

目前拖挂装置的国家标准为: GB 32087-2015 轻型汽车牵引装置,标准适用于总质量不大于3500KG的M类和N1类汽车。M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆，N1类：最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。

有的拖挂装置是出厂就自带的，有的是要自己加装的，对于自己加装的，必须按照标准执行，建议到有资质的改装厂进行加装。拖挂装置不是直接焊一个拖钩这么简单，是有很多技术要求的，安装不当，会严重影响行车安全。