拖拉机停车后升降下落是什么原因？其实这是拖拉机液压上典型的自动沉降现象，也是拖拉机液压上最为多发的故障现象。

| 农机小课堂 | 液压沉降

该故障在不同类型液压系统的拖拉机上表现特征不一样，在分置式液系统强压机型上（车后边有强压双作用油缸，有些拖拉机是单油缸、有些是双油缸）的典型表现特征是：不管发动机是否在起动状态，农具升起后会自动一直往下落，有的热车表现更明显，凉车会稍好一些，此类强压型拖拉机挂着农具在路上行走的时侯，会出现农具落下的情况，很是危险。

如果是半分置式或整体式液压系统的非强压机型（车后无双作用油缸），因为其带有反馈功能，自动沉降的典型表现特征是：发动机在着火状态时，农具升起后会出现“点头”现象（即农具升起后会自动落下去一些然后又自动升起来，如此不断的往复循环）；在发动机熄火后，农具会自动一直往下落，直至落到地面为止。此类非强压型拖拉机挂着农具在路上行走的时侯，不会出现农具落下的情况，只是在停车熄火后才会出现农具一直下降的现象，比如有些拖拉机在停车时农具是在升起的状态，第二天一觉醒来之后，发现农具在地面上了，但你起动车子后，农机会又自动升起来了。

液压系统由缸、泵、阀及油管组成，从液压工作原理分析，引起农具自动沉降的原因主要是外漏和内漏问题，外漏就是指有外部漏油现象，如油缸及分配器上的油管、油管接头处、油管接头垫片处、油缸活塞杆油封处等漏油，他们的漏油会导致自动沉降的发生，但这个很直观，我们能看的到，也很好处理。

内漏就是指有内部漏油现象，主要是指油缸活塞与缸套密封不严、分配器内部阀芯、阀套及单向阀、回油阀、下降阀、油缸安全阀、系统安全阀等密封不严漏油，他们的漏油都会导致自动沉降的发生，但在内部，称为内漏油，我们看不到，需要我们根据液压原理或换件法来确认。

实践中引起自动沉降主要故障件如下：强压型液压系统：强压分配器（主要是阀芯、阀套密封不严，回油阀等密封不严）、多路阀（有些车型的多路阀与强压分配器是一体的，主要是阀芯、阀套密封不严）、油缸（主要是活塞与缸套密封不严）。

非强压型液压系统：分配器（主要是阀芯、阀套密封不严，回油阀、下降阀、单向阀、油缸安全阀等密封不严）、油缸（主要是活塞与缸套密封不严）。

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