三一插电起重机自上市以来在吊车行业掀起了一股新能源热潮。据内部消息，代表性产品STC250E5-1（插电）已经销售800多台。对此大家热议不断，有叫好也有争议。这款产品到底实力怎么样？又能给吊友带来多大的价值？

日前，“2022TOP50”指导单位国家工程机械质量检验检测中心就对STC250E5-1（插电）进行了一场性能测试。测试报告已经正式发出，今天，珊珊就带各位吊友一起来看看它到底表现如何！

测试准备

测试人员：国家工程机械质量检验检测中心检验官，操作手，三一研发工程师

测试机型：STC250E5-1（插电）

测试地点：三一起重机外调试场

测试时间：2022年6月28日-7月3日

作业性能测试

测试功率为60kw，分为能耗和噪音测试两个部分。其中，能耗测试是通过支腿伸缩、回转、变幅、臂架伸缩及起升等一系列动作，观察同工况下用电模式和用油模式的作业情况。然后把测试结果乘以权重系数，最后得出结论。

▍第一项：支腿伸缩

STC250E5-1（插电）的支腿是低置布置，跨距5.28mx6.4m。测试用高速2400r/min和低速1080 r/min分别做5次全伸全缩。

测试现场国家工程机械质量检验检测中心检验官全程陪同，要求测试严格按照国家标准。第一项测试只占整个测试的1%权重，尽管比重小，但为了严谨准确，也要一项一项测到位。

▍第二项：主臂伸缩

STC250E5-1（插电）主臂41米，采用大截面U形结构。测试要求起重机主臂从全缩到全伸计为一次循环，高速、低速全伸全缩共计10次。