国产挖掘机基本上都是2000以后开始的，（有不同看法的可以私聊）最开始时就是仿造卡特，小松。比如柳工挖掘机早期就是仿造小松，这样有一个最好的好处就是配件的供应能够保证。三一在零几年开始就卖的价格不低，直接把价格对标小松卡特。但是当年的质量确实不怎么样。2007年那会小松，卡特，日立卖的非常好，斗山现代那会卖的也不错，比国产价格高一些，比日系便宜很多。
国产品牌，三一，徐工，柳工，临工，厦工，山河智能，龙工，雷沃，山重，中联，山推等等。目前三一的销量是最好的，三一微挖有16，小挖55，60，的市场占有率很高，75更是明星机，135，155的市场反应也不错，215，245，尤其245个人认为还是不错的。285.305.335一般，365动作不协调，新款375还行。385也一般，485又是明星机，485带195锤，这几年卖的不错，缺点就是油耗高，现在又出了550，可以带200锤，回头专门写一期带锤的文章。
徐工最早给卡特合作，积累了一些经验，这几年的质量好了很多，但是总体做工差一些，尤其结构件方面。徐工微挖做的一般，60的销量不错，75不如三一75抢手，215卖的还可以，动作也是不太协调。370车型还行，大车之前是490，现在也有550了，徐工是最有希望对标三一的国产品牌。
柳工，柳工的60，做的一代比一代要好，最新款 906E动作挺快，市场认可度挺高。75一般，三一75是这个型号的王者。柳工150车还是不错的，922这款车也不错。再大一些的感觉一般，30吨级没有拿出手的产品，大车952还行，近来销量不错。柳工做工比较扎实，但是钣金喷漆做的一般。
临工，临工之前做的不行，后来收了沃尔沃以后，质量有明显提升，尤其是大车。60之前卖的一般，现在销量起来了，但是老毛病链板薄的问题没有解决。20吨级的销量也不行，但是大车，460，500已经打开了市场，用的沃尔沃的技术，沃尔沃的优势也是在大型机上。500带195锤，总体来说使用情况好过徐工，柳工。
其他品牌，山河，龙工，厦工，雷沃都属于占有率比较低的品牌，存在感远远低于三一，徐工，柳工，临工。
