美国星座级
除了法意两兄弟，FREMM家族在大西洋对岸还有一个堂弟，那就是美国正在建造中的星座级护卫舰。自2015年佩里级退役后美国海军不再拥有护卫舰，全靠伯克级驱逐舰承担各类繁重的舰队勤务，以致频繁出现撞船、搁浅等低级事故，多名舰长被解职。为此美国海军提出了总数20艘的FFG（X）下一代护卫舰项目，为压缩研发时间和造价不采用全新设计，由现有母型改进而来。
共有5家造船厂参与竞标，包括巴斯钢铁和英格尔斯等美国主力造舰商。最终由芬坎蒂尼集团马里内特造船厂中标，其母型就是意大利的贝尔加米尼级护卫舰，但针对美国海军的要求进行了大量针对性修改，换用全套美式武器和设备，增强了损管系统和发电能力，加大上层舰长和重量冗余度，保留更大的升级空间。
> 上为星座级，下为贝尔加米尼级
星座级长151米，宽19.8米，满载排水量7291吨，比贝尔加米尼级高出约600吨。动力系统基本相同，只是采用了和阿基坦级一样的定距桨。主要武器和传感器、作战系统都采用美国海军指定的设备。它们包括博福斯MK110型57毫米主炮（现代大型护卫舰中最小口径），32单元MK-41垂直发射装置，用于发射战斧巡航导弹、1坑4弹方式的ESSM Block2（最多128枚）和标准-6远程舰空导弹，西方海军中少见的4座4联装NSM反舰导弹发射架，机库顶部的1座拉姆近程导弹，双机库配备1架海鹰直升机和1架MQ-8C”火力侦察兵“无人直升机。
主雷达采用洛马的AN/SPY-6(V)3 EASR固定三面阵有源相控阵雷达，这也是美国海军第一款真正意义上的现代有源相控阵。AN/SPY-6共有4个模块化子型号，装备伯克3、圣安东尼奥级Flight2、美利坚级两栖攻击舰后续舰、福特级航母后续舰等新一代主战舰艇，也用于伯克1/2和尼米兹级航母的升级。V3的单面阵边长1.9米，安装有9个RMA雷达模块化，比伯克3的AMDR-S全尺寸版（天线直径4.3米）少了28个，探测能力和伯克1/2的AN/SPY-1无源相控阵雷达相当，除了对空对海搜索还具备电子战能力。
除了美国海军标准的TB-37拖曳线列声呐，星座级还配备了泰雷兹集团研制的CAPTAS-4低频变深拖曳声呐，搭配AN/SQQ-89(V)16 反潜战作战系统成为美国海军反潜能力最强的水面舰艇。
可以看出美国海军对星座级的要求是相当务实的，没有任何超出目前技术装备水平的前卫设计，但是性能非常全面，防空、反潜、反舰面面俱到，载弹量也远超普通的大型护卫舰，可以伴随航母打击群提供伯克级和提康德罗加级都有所欠缺的反潜、反舰和中、近程防空能力，单独作战时也有足够的能力自卫。
但是星座级似乎对隐身性能不是很上心，舰艏还是传统的开放式设计，带有舷墙，锚链、系缆装置外露。主桅也是伯克级风格的桁架结构，因为美国唯一具备复合材料一体化隐身桅杆研发能力的格尔夫波特船厂复合材料生产研究中心受到朱姆沃尔特级大幅削减订单的打击已经在2014年*。
星座级首舰的固定价格合约金额为7.95亿美元，不到“伯克”级Flight IIA 18.4亿造价的一半。这个价格涵盖了设计和建造费用、各种其它配套费用，甚至包括完成合同的额外激励计划。加上另行采购的配套武器、传感器和其它作战系统，总成本也只有12.8亿美元，完全满足美国海军对成本控制的严格要求。之后首批9艘的平均单价将降至7.81亿美元，前10艘的总合同金额为55亿美金，比澳大利亚建造3艘“霍巴特”级驱逐舰的总价还便宜。
在经过朱姆沃尔特级和濒海战斗舰过分追求先进而走错的发展弯路后，美国海军重新回归到传统务实的造舰路线上，结合了欧洲最佳设计的舰体结构、动力系统和美国现役最新锐成熟的武器、传感器系统，打造出一款先进的多功能护卫舰，为美国海军快速地提供急需的航母编队护卫舰作战能力。详细介绍参见美国新一代护卫舰，意大利设计。
英国26型和法国FDI两型护卫舰，参见英吉利海峡两岸的新护比拼。
下篇将介绍意大利PPA型、西班牙F-110级、俄罗斯戈尔什科夫海军上将级、印度尼尔吉里级和日本最上级。
