笔者从事多年液压齿轮泵和液压齿轮马达（下文统称齿轮泵）设计和故障分析的工作。很多朋友们已经了解或熟悉液压齿轮泵的常见故障的起因和应对措施了，今天我以个人的视角和大家一起来探讨液压齿轮泵的故障点：油封漏油。

一、油封漏油故障发生位置。齿轮泵油封漏油故障发生点：1）肉眼可见的前盖端的油封位置。2）肉眼不可见的内部连接部位（见下图中下方）。

我公司替代CLASS进口马达泵的内置油封

二、常见故障原因分析和解决方法：

2.1）齿轮泵旋转方向错误

当齿轮泵旋转方向正确时，油封内腔与液压齿轮泵进油腔互通，工作时腔道内为负压。当齿轮泵旋转方向错误时，系统产生负载后，液压油会与油封内腔互通。普通低压骨架油封仅能承受10bar左右的压力，因此负载将使油封唇口损坏，发生油封漏油故障现象。

解决方法：更换新的油封。

2.2）油封唇口有划伤

齿轮泵厂家在压装油封时会使用专用的压套，使得油封在受力均匀状态下压入油封孔中，避免油封变形；安装带有油封的零件时，会使用专用的油封护套，保护油封唇口不被毛刺等异物划伤。

如果刚刚购买的齿轮泵，正确安装后就发生油封漏油现象或渗油现象，那极大概率是新齿轮泵油封处存在隐患。

解决方法：更换新的油封。

我公司油封的专用护套

2.3）齿轮泵安装同轴度差

齿轮泵与主机的安装同轴度误差不大于0.1毫米。齿轮泵安装时同轴度误差会导致齿轮泵主动齿轮轴在高速旋转状态下承受径向力，造成油封唇口的偏磨现象，磨损量大于油封唇口的补偿量后发生漏油故障现象。

公司实际故障案例：齿轮泵与联轴器安装同轴度差

解决方法：寻找源头并替换，齿轮泵、联轴器或发动机取力口（概率低）都可能发生。

NAK样本，齿轮轴与油封的偏心值范围

2.4）液压油清洁度差。

液压油液内的颗粒物会加速摩擦副的磨损，油封与齿轮轴形成的旋转密封也不例外。液压系统故障统计数据显示90%以上故障是因为液压油液的污染、液压油液的泄漏、液压油液物理化学性能变化、液压油液气蚀、液压油液过热造成的，其中液压油液污染大约占75%。主动保养与预防维护可以达到延长液压系统使用寿命。

解决方法：清洗系统，更换液压油。

公司实际故障案例：某用户的液压油箱

2.5）油封老化

液压系统的高温、日晒雨淋、化学侵蚀、液压油液的浸泡都能导致油封的老化，失去弹性或产生表面裂纹、膨胀或者收缩。

解决方法：更换新的油封。

最后，油封漏油故障总结如下，欢迎留言讨论，谢谢支持！

油封漏油故障总结