一、发动机系统检查

发动机是挖掘机的心脏必须重点检查。

（一）燃油系统检查

1 检查燃油箱油量是否充足，颜色是否清澈

2 燃油箱底部是否排水排污，观察污物情况

3 油水分离器水杯里是否有水

4 燃油箱呼吸滤芯是否清洁

5所有的柴油管是否有老化开裂现象。

（二） 润滑系统检查

1 通过机油标尺观察机油液位，原则上液位在中位微微偏下，不能过高，过低。过高会造成发动机无力或无法启动，过低不利于润滑。

2 油底壳排放口排放少许机油，观察是否进水乳化或有其它杂物。

（三） 进排气系统检查

1 检查进气内外空气滤芯是否清洁，如有污物低压空气吹洗，不能超过四次。严禁拍打和摔打。

2 手动清理空气预滤器内灰尘和杂物。

3 有条件的情况下拆开中冷器的进气管，观察是否有机油，如有必须更换涡轮增压器同时彻底清洗中冷器。才能启动发动机。否则发动机易飞车。

（四） 冷却系统检查

1 检查主水箱液位是否正常，颜色是否纯正。

2 观察水泵轴承箱排水孔是否通畅和漏水。

3 起车时副水箱是否喷水和有气泡。

4 检查所有的水管是否老化及水箱是否有渗水现象。

（五） 发动机附件检查

1 发动机的地脚垫是否完好，是否老化。

2 检查所有的皮带是否老化开裂，涨紧度正常。

3 检查发电机，启动电机上是否有油污，防止大的电流引起火灾。

二、动力传输系统检查

（动力传输系统包括旋转马达，旋转减速箱，行走马达，行走减速箱，回转齿圈及中心接头）

（一） 检查所有的减速箱 齿轮油液位及粘度，过多过少使用前必须查明原因。

（二） 检查所有的马达是否声音正常，是否漏油。

（三）通过观察孔检查回转大齿圈的黄油是否缺少严重，此位置本着宁少勿多的原则。如确需加黄油，必须旋转挖掘机每隔90°通过黄油嘴注入适量的黄油。否则密封易被挤出。

三、液压系统检查

（一） 观察液压油箱的液位及颜色是否正常

（二） 检查所有的液压油管及液压泵是否漏油，螺丝是否有松动现象。

（三） 检查液压系统所有的滤芯是否清洁及碎屑情况（吸油滤芯，回油滤芯，泄油滤芯，先导滤芯，呼吸滤芯）

四、工作装置及底盘件检查

（一） 检查工作装置、油缸、轴销及定位螺栓是否齐全，正常

（二） 检查履带板及链轨是否有缺失及开裂现象。螺丝是否有松动现象。

（三） 检查所有的支重轮和拖链轮是否完整和渗油。

（四） 检查所有的润滑点是否有黄油，使用前必须见新的黄油挤出否则必须查明原因。

（五） 检查所有的保护覆盖件是否完好无缺。

五、电器系统检查

（一） 检查电瓶箱内是否有金属物和水，检查电瓶液位是否正常，检查电瓶线桩是否腐蚀，连接是否牢固。

（二） 全车线路是否有磨损，老化，开裂现象。检查所有的保险丝是否按规定使用且完好。

（三） 冬季起车时保证半个月一次15分钟空调压缩机制冷运行。

（四） 观察显示屏的发电指示灯是否熄灭，检查显示屏上的故障码情况，同时注意故障报警灯，如有红色中央报警灯报警，必须立即停机。联系专业人员确定故障原因。

驾驶员开机要求：

（一） 驾驶员在开机前原则上要围绕机器行走两圈以上。

（二） 驾驶员在上机前必须观察设备周围是否安全。上车必须先鸣笛才能启动机器。

（三） 驾驶员无论上下机器必须保证身体三点固定。

（四） 启动前必须先鸣笛，将油门处于最低转速位置。

（五）不要连续运转起动马达超过20秒钟。 如果发动机没有起动，至少要等待2分钟，再重新起动。

（五） 开始作业前发动机怠速运行5-10分钟，不能过久和过短。便于水温，油温正常又不至于发动机结碳。

（六） 作业前必须单独测试所有的单独动作，力量和速度正常才能进行正常作业。

最后建议一定要使用纯正的保养件和配件，更好地保护设备。

转自公众号：广西小松