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说起挖机装车，应了那句话：外行看热闹，内行看门道。行外人就是看见谁谁谁的动作流畅、挖得满就说好！那就是在让真正的高手笑话了！至于什么是高手？谁是高手？这个答案是很模糊的，因为高手只是个相对的叫法。就像是问你100大不大？大？100就比101小。小?100它就比99大！废话不说了，不如正题！ 发这个帖子的根源我们应该清楚，为什么装车要快？还不是想要在最短的时间赢取最大的利益！现在的工地装车快肯定是论方量结账。知道了我们工作的目的和结账方式就确定了我们的工作方式，用最短的时间装最多的土。具体操作起来个人认为要注意以下几点：

1、挖掘机装车平台高度很重要。

石方不说，就说土方平台。我们可以先和汽车在一个平面上装车一边装一边做平台，这样可以避免土方的二次挖掘。平台高度一般链板的底部不要超过汽车的大箱高度就好，太低也不好，高度自己定。

但是有一条，做到自己心里有底。挖掘机平台打好后，我们可以用端平的铲斗做好汽车的装土动作，当铲斗底部略高于汽车大箱的时候，这个高度我们就别动臂旋转挖掘机，看看挖掘机铲斗的高度和链板的高度，这时候铲斗和链板的高度就是我说的心里有底。知道了这个高度就算你做180度的装车，你也知道转过去的时候汽车有多高，因为链板是你360度都能看见的，汽车是你转过去才能看见！题外话：这可以看出站平挖机的重要性了吧 挖机不平看链板也不没用的啊，和找平一个道理。

2、站稳机器

挖掘机平台打好后想要装车快就要先站稳脚，不管是老司机还是新司机。有的司机因为想得自己技术好就不站稳，就开始装车了， 我承认老司机不用站稳车照样装土，但是挖掘机站稳了肯定是比不站稳装的舒服。站稳车对于一个称职的司机来说就是不够一分钟的事，为什么不多花一分钟时间来打好能装几十分钟甚至是X小时的平台呢？搞清楚挖机是用来赚钱的不是用来显示你的把势好的！ 3、论方挣钱的活，挖机坚决不能有闲铲。

老把势一说就知道什么是闲铲。就是没用的挖掘动作，因为我们的挖机是挖走土才由钱赚的，你挖一铲土只要没放在汽车上哪就是白干，烧了油没人给你一毛钱。其实挖机每铲挖土要完成的动作不只是把土装到车上，而且要找平有时还要带修边放坡，这样干活一遍过。所以要铲铲挖满挖平，没有闲铲！

4、减少回转半径

做到没闲铲后，我们可以继续深入。话说挖掘机是每做一个挖掘动作就要挖走相对应的土，这样才和少的油成正比。但是想过没有挖同样一铲土怎么能烧最少的油?肯定有人第一反映就是别做180回转。对，但是紧紧是不做180旋转这不够啊！想要挖每铲烧的油最少，这涉及到臂上的几个90度应用，90度到底是怎么回事，这里不解释！有人能不用二臂就装满一车土吗？肯定有，但是他们不用二臂能流畅的装满一车吗？估计我也不行。但是我的意思不是不让用二臂，只是要在能挖满途装车的前提下尽量减少每个工作装置的运动，这样就既可以减少油耗，又可以节约时间增加效率。具体怎么尽量减少？先说大臂，想要减少大臂的上下运动就要知道挖土的时候的上下层次，二臂要控制远近，比如装车的前面就挖远处的土，装车箱后就挖近处的土等等，这里也不多说要做到这个地步是不容易的。

5、挖掘机尽量左右开工。

在顾好自己的工作环境后给汽车的路也要修好。使挖掘机和汽车做到默契的配合，让挖掘机一分钟也不能停止装车。

6、留好后路

最后下班的时候如果挖掘机想要下平台别从正面下，正面就是停汽车的方向，挖机正面下，下次来还要在收拾。挖机从侧面下，下次从侧面上，来了汽车停好就能装这样也没闲铲。 其实开好挖掘机上述几点技巧都是互相存在的，做到这几点就算是你一天比别人少装十来车甚至20车但是保证钱是不少比别人少挣！因为你把你燃烧的油利益最大化了！本人司机真心想用自己最大努力为老板和自己赢得最大的收益！再见，希望大家各抒己见，踊跃回复！ 此贴供交流学习，你可以不同意和反对我的看法，但是要文明。对出言不逊的人说一声，你会*我也会哦！

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