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磁环变压器工作原理(励磁变压器的结构及其工作原理)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2024-01-28 07:01:03作者:YD166手机阅读>>

盈盛电子导读:今天介绍网络变压器内部磁环在绝缘层被击穿的情况下,T件磁环中留下剩磁的概率

(1)网络变压器中T件线圈的绕制方法。

网络变压器的线圈是用黄、蓝、红、绿四种颜色的漆包线绕制的,先将并行或预绞后的四种颜色的漆包线在T件磁环上绕12匝。然后,将红头、绿尾的延长线并行在K件磁环上绕10匝,绕完后,将黄头焊到Pin1上、黄尾与蓝头焊到Pin2上、蓝尾焊到Pin3上、红头焊到Pin6上、红尾与绿头焊到Pin5上、绿尾焊到Pin4上,焊完后,就得到T件初一次级线圈的圈比为24:24和K件两线圈均为10匝的完整网络变压器.

按照上述方法绕制网络变压器中的黄、蓝、红、绿四个线圈都绕在磁环的同一弧度上、它们互为“邻居”的概率相等。耐压检测时,高压加在黄、蓝线圈与红、绿线圈之间,击穿点最容易发生在承受高压并紧密相邻的两线圈之间,即黄-红、黄-绿、蓝-红、蓝-绿等线圈之间。下面介绍高压加在Piny2-5之间情况下,击穿点在黄-红、黄-绿、蓝-红、蓝-绿等线圈之间检测电流的路径,不管击穿点在何处,检测电流不经K件磁环上的线圈,K件磁环内不会留下剩磁。

磁环变压器工作原理,励磁变压器的结构及其工作原理(1)

(2)高压加在Ping2-5之间,击穿点在T件不同线圈之间检测电流的路径。

①击穿点在黄-红线圈之间检测电流的路径。

可以看出,检测电流通过匝数相等的部分黄色线圈和部分红色线圈,由于检测电流通过两个线圈时,其方向相反,电流在磁环内引起的磁场强度互相抵消,因而H-0,在T件磁环内不会留下剩磁。

②击穿点在黄-绿线圈之间检测电流的路径。

可以看出,检测电流通过大部分黄色线圈和少部分绿色线圈。由于通过两个线圈时,其方向相同,

在磁环内引起磁场强度互相叠加,因而H≠0,在T件磁环内会留下剩磁。

③击穿点在蓝-红线圈之间的电流路径。

看到,检测电流通过少部分蓝色线圈和大部分红色线圈。由于通过两个线圈时其方向相同,电流在磁环内引起磁场强度互相叠加,因而H H≠0,在T件磁环内会留下剩磁。

④击穿点在蓝-绿线圈之间的电流路径。

可以看出,检测电流通过匝数相等的部分蓝色线圈、部分绿色线圈。由于通过两个线圈时,其方向相反,电流在磁环内引起磁场强度互相抵消,因而H=0,在T件磁环内不会留下剩磁。

(3)T件磁环中留下剩磁的概率。由以上分析可知,在高压加在Pin2-5之间、T件初-次级线圈被击穿的四种情况下,T件磁环留下剩磁与不留剩磁的可能性各占一半。作业员用四个不同颜色的漆包线并行或预绞后穿磁环,因而四线的邻近关系是随意的。由于黄-红、黄-绿、蓝-红、蓝-绿线圈互相邻近的概率相等,并且生产量很大,所以在绝缘层被击穿的情况下,T件磁环中留下剩磁的概率为50%。

16P 百兆超薄网络变压器

盈盛电子工程技术小结:通过今天对网络变压器磁环在绝缘层被击穿的情况下,T件磁环中留下剩磁的概率的分析,可以看出,在高压加在Pin2-5之间的情况下,不管绝缘层是否被击穿,耐压测试不会在K件磁环中留下剩磁;在绝缘层未被击穿的情况下,T件磁环中也不会留下剩磁;只有在绝缘层被击穿的情况下,T件磁环中才会有50%的概率留下剩磁。因此,如果将高压加在Pin2-5之间,可以大幅降低耐压测试在磁环中留下剩磁的比例。

盈盛电子工程技术接下来会继续和大家一起来探讨减少网络变压器半成品和成品的耐压测试方法,敬请待续!

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