我们车辆出厂前都会在油箱盖背面有燃油加注指引，我们只需要按照指引去添加燃油即可，厂家已经按照中国的燃油标号去进行匹配，所以只要按照推荐值去添加燃油，都不会出现问题，前提是你添加是的正规油站的出品，而不是山寨或者私营油站的油品，那种油站根本没有保障。
辛烷值测量法大概分为三种：RON、MON、AKI
RON（Research Octane Number）研究法辛烷值，它的测定方法是，用一台可以改变压缩比的发动机（进气温度149摄氏度，冷却水温度100摄氏度，发动机转速900rpm，点火提前交为上止点前14°到16°），不断增加压缩比，直到它开始出现爆震，然后测量爆震出现的时机，基于它的爆震赋予一个辛烷值。需要进行对比的是异辛烷和庚烷的混合物，100%纯异辛烷代表辛烷值为100，而如果是95%异辛烷和5%庚烷混合，就代表辛烷值为95，或者RON 95号。
当使用其他汽油测试，如果和95%异辛烷燃油的爆震时机相同，那么就可以定义这个汽油为RON 95号，这就是欧洲在加油机上印的标号。
MON（Motor Octane Number）马达法辛烷值，这种方法对发动机的测试更加严苛，负载更高，而其中要改变的一项参数是点火正时，一旦开始增加点火提前角，就会更加趋向于爆震，然后测量出爆震出现的时机，就能得到MON标号。这个标号通常要比RON标号低很多，因为RON对测试的要求不高。
AKI（Anti-knock Index）抗爆震指数，美国使用AKI测试方法的RON和MON两个参数的平均值，举个例子，假如用RON法得到的95号汽油和MON法的87号汽油是一样的，美国就会用91号汽油标注，所以在美国会把欧洲的95号汽油标注为91号汽油。
之所以燃油标号不同，主要是因为各个国家使用的测试方法的不同，中国使用的是研究法辛烷值，也就是RON测试法，所以汽油标号跟美国等地也许会出现不同标号的情况。
