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近日，投资近百亿元的比亚迪电池项目在长春正式开工，工地现场，各类设备均已进厂施工。

长春比亚迪动力电池工厂也是东北地区首个动力电池工厂，去年7月14日，长春市政府、中国一汽、比亚迪公司正式签署了新能源动力电池项目投资合作协议，投资近百亿元的比亚迪电池项目落户长春国际汽车城新凯沿河两岸。

据了解，比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，比亚迪投建此基地，就是为了配套一汽新能源车型。

比亚迪与一汽系的关系，俨然不止是友商之间的竞争关系，更有合作关系。今年年初，一汽弗迪新能源科技有限公司已经成立，该公司由比亚迪和一汽集团合资成立，双方各占股51%和49%，注册资本10亿元。

据悉，一汽弗迪主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，打造东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。工厂采用工业4.0标准，分三期建设，全部达产后，实现年产45GWh的动力电池产能，将为超100万辆车供给安全且长续航的刀片电池。

业内人士表示，车企与电池企业合作在业内已成为一种趋势，也是做大电池业务的必由之路。

与一汽的合作也表明比亚迪也在加快电池外供的步伐。官方数据显示，比亚迪新能源乘用车2021年销量为593745 辆，占公司乘用车总销量的80%以上。电池领域，2021年，比亚迪动力电池累计装机总量约为37.921GWh，在深圳、惠州、西安、青海、贵阳、重庆、长沙、蚌埠、济南拥有9个生产基地。

本文由集邦新能源网EnergyTrend整理。

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