其次是人力成本，为了保证每个地点有足够多的车辆，平台必须聘请大量的运维员，四处收集单车，然后摆放到指定地点。

假设一名运维员每天调度 200 辆车，全国 2000 万辆自行车，就需要10万名运维员，

假设运维员的月薪为 5 千，平台一年的薪水支出，就达到 60 亿。

第三是替换维修成本，共享单车的使用损耗率较高，每年有接近 30% 的车辆需要替换和维修。

按 2000 万辆车计算，意味着每年有 600 万辆车需要替换维修。

一辆单车的维修费用大约为 400 到 700 元，每年维修 600 万辆，这笔支出就接近 40 亿。

三笔成本加起来，接近 300 亿，压力真是大大的，巨大的成本压力下，亏损不可避免。

2018 年到 2020 年，哈啰出行亏损 20 亿元；摩拜单车亏损接近 50 亿元；青桔单车亏损接近 300 亿元。