本报讯 随着5G商用拍照的正式发放，国内5G建设速度进入高速时代。据悉，中国铁塔股份有限公司（下称"中国铁塔"）在1-5月份已收到来自三大运营商的5.5万个5G建设需求。

5G基站建设即将进入高峰期

今年是5G商用元年，为推进5G成功过渡到正式商用阶段，运营商正在大规模投资5G，包括5G网络的重点区域覆盖，为整体5G产业链的形成打造基础设施，其中，基站也是运营商5G投资的重要部分。

来自中国铁塔的数据显示，目前北京、上海、广州、浙江等省市的铁塔分公司已分别交付5G基站4400、3700、5000、3100多个，仅这四个重点省市便已建成超过1.62万个5G基站，后续三大运营商会陆续开通这些已交付的基站。

中国移动日前表示，今年将在全国范围内建设超过5万个5G基站，在超过50个城市实现5G商用服务。中国电信也连下5G“大单”，例如，在上海，中国电信今年将建设超过3000个5G基站，到2021年底建设超过1万个5G基站；在深圳、广州、东莞、佛山建设超过6000个5G基站，未来三年建设4.6万个基站。

2020年，5G建设还会加速。国泰君安报告预测，中国移动预计建设38.8万个5G基站，中国电信预计建设10万个，中国联通预计建设5.2万个。在2021年至2023年达到5G建设高峰期，每年新增5G基站超过100万个。

5G时代，共享共建基站是大势所趋

从国际上看，目前宣布5G商用的国家有美国、韩国、瑞士、英国等，其中美国5G建设规模较小，大约只有几千个，韩国规模较大，预计今年年底将建成8万个5G基站，已是4G基站的十分之一。

中国如何在短时间内追赶先行者？一场以共享、节能为主题的试验正在加速中国5G商用进程。

3G时代，由于制式互不兼容，所以三大运营商不可能共建共享基站。到了4G时代，由于共建基站的还没有形成主流，且用户分布不同，基站密度不同，共享基站优化效果也不是很好。

5G时代，三大运营商的制式统一。据业内人士测算，中国移动的2.6G频谱的基站覆盖距离是424米，电信和联通的3.5G频谱的基站覆盖距离是322米。由于三大运营商的基站覆盖距离差距不是很大，尤其是电信和联通则可以认为是完全一致的。

同时，5G时代三大运营商的投资会更大。而且在提速降费的大背景下，运营商的收入利润都受到了不同程度的影响。况且前期4G的投资还没有完全收回，因此，三大运营商在5G建设本身也更需要共建共享基站来降低建网成本。

此外，三大运营商在5G建设初期的NSA（非独立）组网需要4G和5G双连接。中国移动可以1.8G FDD 2.6G NR组网，电信联通则是1.8 G FDD 3.5G NR，就基站建设的角度来看，三大运营商的共建共享是完全具备可能性的。

因此，在接下来的5G网络建设之中，三大运营商也会更多的共享基站，会比4G时代共享率要高得多。

共享共建大大减少重复建设

中国铁塔的存在，减少了三大运营商在机房和铁塔方面的重复建设。

铁塔公司的经营范围是铁塔建设、维护、运营，基站机房、电源、空调和室内分布系统等配套设备的建设、维护、运营，基站设备的维护，并不负责基站的建设。因此，机房里的通信设备还得三大运营商自己去采购、建设。

目前，中国5G试点加快，中国铁塔已协同支撑运营商在全国范围内建设了超过10000个5G试点站。中国工程院院士邬贺铨此前介绍，中国铁塔已储备超千万级的站址资源，以及自有超过196万的存量站址资源，全力支撑5G低成本快速布网。

相关测算表明，为了达到理想的响应速度，5G基站数量将至少是4G的2倍 。邬贺铨则指出：“5G将要求更密集的基站，而且5G基站的密集组网需要大量光纤，特别是5G基站数将是4G的4到5倍。中国在4G网络方面投资约7200亿元，5G投资更大。”

未来，在5G建设上利用现有站址资源和全社会的路灯杆、监测杆、路面、墙面等资源，通过共建共享，布放5G设施是大势所趋，也将大幅节省网络投资，节省土地资源。

更多科技生活相关信息，请关注公众号“晓说通信”（ID：txxxbwz）