去武昌火车站的地铁是4号线

武昌站——武昌火车站

建设时间：始建于1916年(民国5年)，2006年改造。

前后方车站：在京广铁路上行方向距离北京西站1225公里，下行方向距离广州站1069公里。距离广茂铁路的茂名东站1430公里。

技术性质：枢纽站、区段站、技检站。

业务性质：客运站

客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运业务：办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到

途径线路：京广铁路、武九铁路、汉丹铁路、武咸城际铁路等。

站场辖区：北起蛇山脚下的武昌线路所信号机(包括武昌线路所)，南至上行线进站信号机。(包括武昌线路所)，南至上行线进站信号机。

站场设置：有股道12条，其中正线2条(1道和2道)，1道739米，2道781米，到发线9条，机走线1条(4道)。上行道岔39副，下行道岔29副，上水井109个。

车站机构：全站现有全民合同制职工1440人。设5个行政职能科室，即行办，人劳科，财务科，教育科和安技科。下辖八个车间，即客运，售票，行包，旅服，运转，给水，后勤，环卫。2个公司(博强公司、昌弘公司)。48个生产组。

重要意义：武汉是中国四大铁路枢纽之一、中国六大铁路客运中心之一，中国四大机车检修基地之一，其铁路客流、物流、车流均居全国前列，在内陆城市中稳居第一，与北上广并驾齐驱，从武昌站开出的列车通往全国各地，可直达中国内地每一个省级行政区的省会城市和重要的地级市，为减轻武汉长江大桥的压力，地处长江以南的武昌站主要承担横跨长江南北走向的京广铁路旅客列车的始发、终到和过境，位于长江以北的汉口站主要承担沿长江北岸东西走向的沪汉蓉铁路旅客列车的始发、终到和过境，而武汉站则主要以京广高铁和沪汉蓉铁路两条呈十字型的铁路的列车为主，三大火车站的运力日趋均衡，给缓解巨大的客流压力带来极大作用。

交通：

公交车

武昌火车站综合体：10路、10路通宵线、43路、402路、511路、518路、518路通宵线、538路、577路

注：此站在武昌站西广场地下通道右侧出口

中山路武昌火车站：电车4路、34路、59路、74路、529路、539路556路、561路、564路、571路、593路、636路、638路、706路、717路、738路、777路、805路、806路、901路、916路、921路

注：此站在武昌站站前横路中山路两侧

武昌火车站公交场站:电车4路、电车8路、61路、74路、202路、901路、906路、908路、910路、921路

注：此站在武昌火车站西站房正对面，通过地下通道即可到达

武昌火车站东广场：66路、540路、570路、706路

注：此站位于武昌站东广场，通过东西连接通道即可到达

轨道交通

武昌火车站：武汉轨道交通四号线