记者从沪通大桥指挥部获悉，沪通长江大桥的沥青摊铺工作预计将于今天下午六点半结束。这也意味着距离大桥全面通车再进一步。

沥青摊铺是沪通长江大桥桥面施工的重要环节，主要摊铺区域分为钢梁桥面和混凝土梁桥面。其中钢梁桥面的沥青摊铺，工人们需要解决桥面的铺装层和钢桥面板的粘结问题，这也是一项世界级的难题，为此，施工方自主研发原材料，选取了环氧沥青混凝土和SMA改性沥青混凝土两种材质，分上下两层铺装，总厚度达到6厘米，不仅能承受重载、抗车辙、不易开裂，还能够防水，避免钢桥面锈蚀。

环氧沥青混凝土从拌和到铺装，必须在90分钟之内完成施工作业，才能保证品质。而且，温度越高，沥青摊铺质量越好。而沪通长江大桥公路层距离江面70米，且目前南北运输不便，南通交警部门专门开通绿色通道，并全程护送沥青物料运输车从平潮北收费站附近直达桥面铺装位置，最终只需要不到半小时就能完成一次运送，时间比原计划缩短了20%。

摊铺过程中，施工人员对沥青混合料拌合、运输盯控、摊铺温控和厚度、碾压工艺等进行了严格把关。由于环氧沥青混凝土铺装需要在室外温度15℃以上的晴好天气进行，因此工人们将桥面两侧护栏用厚厚的挡风布围起来，保证施工过程中风速最小，降低铺装层材料的散温性。最终，沪通长江大桥钢桥面铺装历时12天顺利摊铺完成，创造了环氧沥青提温快速施工的新纪录。

下一阶段，施工人员还将进行桥面交通指引线涂画以及附属结构安装，为大桥全面通车创造条件。（记者 黄昕 顾希林）